Tegn på en dårlig Fuel senderenheten
En bensinmåler som henger opp i en posisjon før du går tilbake til normal drift, kan være en direkte representasjon av en dupp i drivstofftanken. Hvis flottøren kjepper i en stilling på grunn av mekaniske mangler, kan en bump i veien jar det løs, og normal funksjon kommer tilbake. En senderenheten lider av denne tilstanden kan gjenta feilen når flottøren når stikke punktet på grunn av drivstoff nivå endringer.
Kjører på Empty
bensinmåler nål som hviler på tom når bilen har drivstoff, kan skyldes total svikt i senderenheten deler. Denne tilstanden kan også være forårsaket av en defekt i ledningene mellom senderenheten og måle, eller en sikring i kretsen. Noen kretser benytter konstant spenningsregulatorer eller motstand spoler å motvirke reaksjoner på drivstoff bevegelse i tanken. Riktig bruk av slike enheter må bekreftes før du bytter en senderenheten.
Full Up
Steady falske indikasjoner på en full tank kan bety en kortsluttet senderenheten . Det er like sannsynlig at kortsluttet ledninger eller måleren i seg selv kan være feil. Full tank indikasjoner som synes å nøle etter drivstofforbruk oppstår kan være normal drift, iboende til kjøretøyet. En viss type kjøretøy er beryktet for dette ufarlig unøyaktighet. Lavt drivstoff varsellamper som er belyst for tidlig er vanligvis ikke relatert til senderenheten.
Meters
Komplett testing av relaterte komponenter er logisk tilnærming for å unngå unødvendig og farlig håndtering av tanken. Noen biler har tilgangspaneler å lette senderenheten eller bensinpumpe erstatning, men de fleste gjør ikke det. Spesiell testing av utstyr som brukes av profesjonelle eliminerer ledninger og målere som mulige feil før du senker tanken ut av bilen. Drivstofftanken fjerning er en vanskelig oppgave, selv med riktig verktøy og utstyr, og bør ikke forsøkes av de uinnvidde.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68118.html