The kamaksel sensor i 1997 Ford F-150 leverer et signal til on-board datamaskin som brukes til å beregne og utløse bensininnsprøytning. Modellene er utstyrt med V-6 motor bruke en hall-effekt sensor som leverer et a /c-signal som varierer mellom 0 og 5 volt, avhengig av stillingen av kam når den roterer. Modellene er utstyrt med V-8 motor bruke en variabel motvilje sensor som gir en digital "on /off"-signal som kamakselen roterer. Hver type-sensoren krever en annen test prosedyre. Du trenger
Digital volt /ohm meter
Socket satt
Breaker bar
skrutrekker
Wrench satt
Vis flere instruksjoner
V-6 Sensor Test

en

Still den digitale volt /ohm meter for å lese a /c volt. Skyv meter fører inn på baksiden av den elektriske kontakten for å få kontakt med ledningene inne. Sondere mørk grønne ledningen på kontakten med den røde måleren bly (positiv), og den sorte ledningen med den sorte (negative) meter bly.
2

Vri tenningsnøkkelen på, men ikke start starte motoren. Slå av motoren veivakselen med klokka, ved hjelp av en bryter og hylse på veivakselen bolten i midten av veivakselen skivene.
3

Følg spenningen som vises på måleren. Spenningen skal variere mellom 0 volt og 5 volt når motoren er slått over. Bytt sensoren hvis spenningen er en jevn 5 volt. Har den kjørecomputer sjekket om ingen spenning er funnet på sensoren.
V-8 Sensor Test
4

Koble ledningsnettet elektriske kontakten fra sensoren. Test for batterispenningen ved det elektriske tilkoblingsorgan. Med tenningsnøkkelen på og motoren av, bør spenningen på kontakten være rundt 12,5 volt (batteri spenning). Se etter en brent sikring i under-panseret sikring blokk hvis ingen spenning er levert til kontakten.
5

Fjern sensoren bolten fra fronten av sjåføren side topplokk, ved hjelp av en 10 -mm fastnøkkel. Vri sensoren frem og tilbake som du trekker den ut av topplokket. Touch meter fører til terminalene i sensoren.
6

Pass en skrutrekker nær slutten av sensoren og observere spenningen. Bytt hvis det ikke er pulserende spenning vises på måleren, som skrutrekkeren passerer enden av sensoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68105.html