Automotive air condition er primært for passasjerkomfort, men kan også fjerne vinduet interiør ved å fjerne fuktighet nesten umiddelbart. Dårlig ytelse vil skjemme fordelene normalt gitt og kan påvirke interiørtekstiler og komponenter. Noen problemer kan forlegge vann inn i auto interiør og ødelegge tepper. Unngå en unødvendig reparasjon regningen ved å utføre noen enkle foreløpige sjekker. Du trenger
Probe-stil termometer Lommelykt Fan
Vis flere instruksjoner
en

åpne panseret og sjekke systemet avløp for blokkering. Dreneringsblokkering kunne dirigere kondens til interiøret eller føre fordamperen flom. Lokalisere systemet avløp nippel på passasjersiden brannmur. Avløpet brystvorten er vanligvis laget av gummi og kan bli blokkert av løv eller annet rusk. Fjern kvister funnet og overvåke avløp for flow etter at systemet har vært aktiv på en stund. Se etter en liten dam under bilen som betyr skikkelig avløp drift.
2 resirkulering innstillingen lar de kaldeste vent temperaturer.

Plasser en vifte for å blåse inn i grillen på bilen på en høy innstilling. Sett termometeret inn i et senter vent stikkontakt og lukk alle andre ventiler, hvis mulig. Aktivere systemet, og velg de kaldeste innstillinger og høyeste viftehastighet. Lukk alle dører og vinduer og overvåke termometer. Den slippes luften skal nå optimal temperatur på noen få minutter, avhengig av den opprinnelige interiøret varme. Rus motoren litt over tomgangsturtall hvis systemet ikke klarer å nå minst 40 grader Fahrenheit. Kjølemediet påfyll kan være indisert ved en skarp reaksjon til akselerasjon.
3

Sjekk under panseret system sight-glass, hvis den er utstyrt. Lite kjølemedium indikeres med skummende i sight-glass. Kontroller kompressoren drivreim handling for piping eller hoppe. Erstatte et belte som utviser slik atferd, eller unnlater en visuell inspeksjon med sprekker eller slitasje oppdages. Føl kompressor utløpsrøret i noen sekunder og noter temperaturen. Noe mindre enn frigid temps kan tyde på en svak kompressor eller lavt kjølemediet nivå. Inspisere systemet slanger for bobler, sprekker eller oljelekkasje. Har defekte deler skiftes ut profesjonelt.
4

Bruk alle vent alternativer og vifte hastigheter og merk system funksjon. Dårlig ytelse her kan kreve profesjonell diagnose for å fastslå feil. Blåser funksjonssvikt kan være forårsaket av en enkelt motstander eller en dyr datamaskin modulen. Riktig diagnose er kritisk. Upresise retning på luftstrømmen kan kreve dashbordet fjerning og bør diagnostiseres av en fagperson med kompetanse på dette området.
5

Sjekk kondensatoren kjølevifte for forsvarlig drift. Elektriske vifter kanskje sykle på og av mens clutch stil fans bør være engasjert på kjøretøyets temperaturer. Mangel på skikkelig kondensator kjølevifte ytelse er angitt med dårlig air condition kjøling ved lave hastigheter og på tomgang. Riksveg hastigheter negere behovet for kjølevifter og system drift vil gå tilbake til normalt inntil farten reduseres.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68062.html