I en multi-port bensininnsprøytning, har hver sylinder sitt eget drivstoff injektor. Drivstoff sprøytebrukere trenger drivstoff levert til dem på et visst press - ofte 32-44 psi, avhengig av året, merke og modell av kjøretøyet. Hvis bensinpumpen er dårlig, vil alle injektorer tilsynelatende feil, da det ikke vil være nok press for å holde motoren i gang skikkelig. Hvis motoren er feiltenning, er det mest sannsynlig et problem med en eller flere injektorer eller injektor kretser, hvis tenningen systemet fungerer. Instruksjoner
en

Finn ledningsnettet kontakter for hver drivstoff injektor. Starte kjøretøyet. Fjern ledningsnettet kontakten fra hver injektor, en om gangen.
2

Lytt til lyden av motoren når du trekker i ledningsnettet kontakten av hver enkelt injektor. Hvis turtallet plutselig bremser eller motoren går ujevnt, er at injektor fungerer. Hvis det ikke er noen endring i lyden av motoren, eller om den kjører ikke verre, så det injektor er enten dårlig eller tilstoppet.
3

Plug at injektor igjen, og gjenta prosedyren for neste injektor
4

Run innsprøytning renere gjennom bensininnsprøytning (injektor renere kits er tilgjengelig på de fleste auto deler butikker - følg instruksjonene for det merket du kjøper)., deretter gjenta testen. Hvis motoren går dårlig hver gang du trekker et ledningsnett kontakten off, har du løst problemet. Hvis ikke, er det et problem med injektoren og det må byttes ut.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68046.html