Drivstoff sprøytebrukere er ansvarlig for drivstofftilførsel til sylinderen. Anordningen er sammensatt av en elektrisk solenoid som styrer en ventil som tillater brensel å strømme i bestemt mengder. Men med tiden et drivstoff injektor kan bli feil og funksjonssvikt. Det kan tillate overflødig drivstoff inn i sylindrene eller stoppe drivstoff sirkulasjon i sylindrene helt. Det finnes ulike symptomer på en feil drivstoff injektor som problemer med å starte bilen eller grov tomgang. Du kan sjekke din drivstoff injektor regelmessig for feil ved å utføre noen tester med felles elementer. Du trenger
stetoskop
multimeter
Pen
Notepad
Vis flere instruksjoner
Ohms Test
en

Park bilen på en flatt underlag og slå av kjøretøyet. Fjern de elektriske kontaktene knyttet til injektoren som testes.
2

Koble multimeter fører til de to metall kontakter på injektoren. Kontroller at multimeter er i Ohms innstillingen.
3

Noter ohm lesing fra multimeter på en notisblokk med en penn.
4

Gjenta prosedyrene i trinn 1 til 3 for å registrere målingene på de ulike injektorer. Hvis en injektor har en avlesning som er mye høyere eller lavere enn de andre, er det mest sannsynlig feil. Alle injektorer bør ha tilsvarende målinger.
Stetoskop Test
5

Parker bilen og la motoren slått på.
6

Position den ene enden av stetoskopet mot drivstoff injektor.
7

Lytt etter en klikkende lyd som ville være injektoren avfyring. En injektor som er funksjonelle vil gjøre en klikkelyd hver gang den elektroniske ventilen åpnes. Hvis klikkelyden ikke blir hørt, bør injektoren byttes.
Fuel Pressure Regulator Test
8

Koble vakuum linje som er slik at drivstoff til å reise til drivstoff trykkregulator.
9

Kontroller regulator for drivstoff tilstedeværelse. Regulatoren membranen er sprukket og fôring rå drivstoff til motoren hvis det er drivstoff til stede i regulatoren.
10

Bytt den defekte regulatoren med et nytt drivstoff trykkregulator.

Voltage Test
11

Parker bilen og slå på tenningen uten å starte motoren. Påse at multimeter innstillingene er satt til "Volt".
12

Koble fra eventuelle elektriske kontaktene eller plugger fra injektorene blir testet.
13

Fest multimeter til endene av injektoren elektriske plugger for å bestemme spenningen. Generelt bør spenningen lese ca 12 volt.
14

Fjern multimeter fra de elektriske pluggene. Slå av tenningen for å slå den av.
15

Fest multimeter sin svarte kabelen til bilens batteri plusspol. Koble den røde kabelen til kontakten som ikke var funksjonell.
16

Drei motoren for drivstoff injektor elektriske linjer for å lade og observere multimeter. Spenningen skal alternere mellom 0 og 12 volt. Gjenta fremgangsmåten for hver injektor plugg for å kontrollere spenningen (injektor puls). Skulle det være noen injektor puls, erstatte den defekte injektor. Hvis testen er positiv og injektoren er fortsatt ikke fungerer, må du kanskje bytte ut injektoren også.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67832.html