Hvis 1984 Honda Accord har ingen gnist når det er varmt, må du teste tenningssystemet. Flere tester er brukt, inkludert en gnist test for å sikre spolen og distributør fungerer som de skal. Tenningssystemet - med henblikk på denne diagnosen - består av spolen, distributør, tennplugger, plugg ledninger og tenner. Du bør alltid bruke isolert verktøy når du arbeider med tenningssystemet. Du trenger
Isolert tennplugg ledning tang
Voltmeter
Sett av stikkontakter
Marker
Non-metallic trådmåler
Vis flere instruksjoner
1

Trekk enden av coil ledningen av distributørens spiral tårnet. Hold ledningen, ved hjelp av de isolerte tang, om en 1/2-inch fra motorblokken, men ikke der det er krom.
2

Be en hjelper til å dra motoren over for en til to sekunder. Se å se om ledningen gnister - en blå-hvit gnist skulle hoppe i bånn mens motoren skrur
3

Slå av tenningen.. Hvis det var gnist, er spolen fungerer. Hvis det var ingen gnist, slår volt meter til ohm. Trekk den andre enden av spolen ledning utenfor spolen. Stokk voltmeteret mønje i en ende av ledningen og den svarte ledningen til den andre enden av ledningen. Hvis avlesningen er over 12.000 ohm, er coil ledningen dårlig.
4

Bytt plugg ledninger og test på nytt.
5

Match-mark distributør cap til kroppen av fordeleren, ved hjelp av en markør. Fjern distributør cap, med riktig socket. Markere posisjonen av rotoren, ved hjelp av markøren. Fjern rotoren, med riktig socket.
6

drei veivakselen, med riktig kontakt på veivakselen skivene bolt, inntil reluctor linje med statoren ender. Måle gap mellom reluctor og statoren. Luftgapene må være lik.
7

Løsne stator-til-distributør skruer hvis hullene er ikke like. Juster stator-til-reluctor luft hull, deretter skru til skruene. Prøv på nytt. Hvis bilen fortsatt ikke har gnist, fortsetter testing.
8

Sjekk tenneren ved å koble ledningene fra tenneren enhet (innkapslet i distributør). Sett volt meter til volt. Trykk den røde kabelen til den blå ledningen og den sorte ledningen til en kjent god jord. Legg merke til lesing. La den svarte ledningen på det fungerende bakken og ta den røde kabelen til den svarte /gule ledningen. I begge tilfeller bør du ha batteri spenning. Bytt ut tenneren hvis ingen spenning er til stede.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67776.html