Deling mange komponenter med sin Ford motpart, Probe GT, var Mazda MX-6 en sporty to-dørs coupé produsert i løpet av en ni-års periode 1988-1997. Spår mellom Miata roadster og RX-7, ga forhjulstrekk MX-6 forbrukerne en kombinasjon av luksus og ytelse, pluss en dose frisk styling. Den ble drevet av en liten forskyvning doble overliggende cam V-6 motor som produserte 164 hestekrefter, og kan bestilles med et utvalg av automatiske eller manuelle girkasser. Bilen var vanligvis pålitelig, men eldre eksempler led av en rekke problemer (for det meste på grunn av slitte komponenter), som lett kan bli identifisert gjennom en serie med relativt enkle grep. Du trenger
Vehicle tune-up kit
Engine kode leser
multimeter
Vis flere instruksjoner
en

Fest en universell kode leseren til MX -seks diagnostiske terminal å raskt spore opp eventuelle feil eller sviktende komponenter.
2

Bytt luft /drivstoff filtre og tenningssystemet komponenter (tennplugger og ledninger) for å bidra til å gjenopprette normal drift og generelle kjøretøyets ytelse. Dette vil også kurere en rekke symptomer som lav tomgang, nøling eller stamming og dårlig drivstofføkonomi.
3

Erstatt alle kritiske system væsker (motorolje, girkasse, bremser, kjølevæske). Dette ikke bare ta opp problemer med høy motortemperatur, gear sliping og brems fade, men også holder MX-6 effektiviteten oppe.
4

Koble en automotive multimeter for å sjekke bilens elektriske system for alle svakheter. Hvis batteriet produserer mindre enn 12 volt med fulladet batteri, kan det ikke lenger tilstrekkelig strøm bilens kritiske systemer og må byttes ut.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67769.html