Feilsøking en 1990 Honda Accord LX
en
Kontroller dekkene for mulig deflasjon eller tårer. Dekkene mister luft naturlig over tid, men de bør miste på omtrent samme pris. Hvis ett dekk er lavere enn de tre andre, så det må være lappet eller replaced.Look på suspensjon oppsett samt for mulige skader. Forhjulene bruke uavhengig fjæring som er avhengig av fjærer og hydrauliske støtdempere. Fjærene skal være fri for korrosjon og støt bør ikke lekker olje. Hvis enten korrosjon eller en oljelekkasje er til stede, da suspensjonen må skiftes, spesielt hvis det er rust som det har trolig spre seg til kontrollgruppene.
2
Inspiser bakhjulsoppheng for skader til torsjonsfjæring. Metallet Armene skal være fri for rust eller noen pauser. Hvis det er rust så det må byttes ut snart, hvis det er pauser så det må skiftes straks. Åpne panseret av Honda Accord og inspisere slanger for lekkasjer. Ikke bruk en bil som lekker væske. Erstatte revet linjer og væske. Inspisere radiator for eventuelle brudd i varmen-vasken fins. Radiatoren kan fungere med deformerte finnene, men er ikke så effektiv og kan overopphetes under spesielt varme dager.
3
Slå Honda Accord på og lytte til motoren for å slå på. Hvis motoren nekter å selv slå, så batteriet er dødt. Bytt ut batteriet hvis det. Lytt til motoren på tomgang når den kommer på. Hvis det er "hoste" så kan det være feiltenning på grunn av utslitte tennplugger. Hvis inaktiv er svært høy, over 2000 RPM, da motorens styringsenhet (ECU) kan bli ugyldig og må re-blinket.
4
Shift inn i "Drive" og gå videre. Lytt for noen gni eller banging lyder når styring. Hvis styringen ikke vil gå utover et visst punkt da styringsgruppen knoke på hjulene kan bli brutt. Trykk forsiktig på bremsene og føler for bilen å bremse ned. Hvis Accord ikke bremser effektivt, så bremseklossene er slitt og må byttes ut.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67757.html