Hvordan tester jeg en PerTronix Ignition?
2 startkabler ledninger, 36 inches lang
Digital multimeter
.030-tommers messing trådmåler
Flat-skrutrekker
Vis mer Instruksjoner
1.
Fjern distributør cap uten å fjerne plugg ledninger for å få tilgang til PeTronix deler. Koble den ene enden av en 36-tommers jumper wire til batteriets minuspol. Koble den andre enden av jumper wire til Tennapparat modulen bunnplaten. Inspisere ignitor koplingsforbindelsene og se etter skader. Vær spesielt oppmerksom på jordledningen inni distributør for riktig tilkobling. Reparere eller erstatte eventuelle feil koblet eller skadet ledninger.
2
Koble den røde Tenner modulen wire. Koble den røde Tenner modulen fører til at batteriet positive terminalen ved hjelp av en jumper wire hvis det er nødvendig. Fest svarte ledelsen i multimeter til Tennapparat modulen sorte ledningen. Fest den røde ledelsen i multimeter til batteriet positive terminalen.
3
Roter sentrum magnetisk ermet av distributøren akselen for hånd eller ved å spy motoren. Den multimeter skal vise en svingning mellom batteri spenning og null volt. En konstant spenning lesing angir en modul eller feil installert Hall Effect lukkeren hjul.
4
Mål avstanden mellom sentrum magnetisk ermet og Hall Effect lukkeren hjul ved hjelp av en 0,030-tommers messing trådmåler. Hvis avstanden er større enn 0,030 inches, må lukkeren hjulet justeres. Løsne lukkeren hjulet mount med en flat skrutrekker og flytte hjulet til en .030-tommers luftspalte. Stram hold ned skruene og dobbeltsjekke klaring. Gjenta trinn tre etter at justeringer er gjort.
5
Koble fra og fjerne den digitale multimeter. Koble fra og fjerne alle genser ledninger. Koble Tennapparat fører i sine opprinnelige steder. Installer distributør cap og fest det ned ordentlig.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67755.html