Moderne biler har on-board diagnose (OBD) datamaskiner som lagrer og sender feil eller problemer registrert av OBD systemet. Ulike problemer er gitt ulike kodenumrene. Kode P1131 i Ford biler gis beskrivelsen "Mangel på Upstream Oppvarmet Oxygen Sensor Switch - Sensor Indikerer Lean - Bank nr. 1," i henhold til OBD Codes nettsted. Dette refererer til HO2S sensorer som overvåker brenselet og katalysatorsystemet. HO2S sensorer

HO2S (hot oksygen) sensorer sammenligne oksygen i atmosfæren til nivået av oksygen i eksosen, og sende den beregnede forskjellen til de HO2S eller varm oksygen monitor. Denne informasjonen er nødvendig for motorkontrollmodulen (ECM) for å måle om forholdet mellom drivstoff til oksygen i motoren er riktig.
Kode P1131

I en bil med et innsprøytningssystem som kjører normalt drivstoff og luft blanding brukes til forbrenning vil veksle regelmessig mellom lean (bruker mindre drivstoff til luft) og rik (bruker mer drivstoff til luft). Kode P1131 tyder på at enten nummer én bank av sensorer, er oppstrøms sensorer som sjekker drivstoff-til-luft-forhold, enten ikke bytte korrekt mellom mager og rik utlesningen og derfor er feil, eller at bilen er konsekvent kjører på en lean drivstoff-til-luft-forhold. Hvis den andre bredden av sensorene ikke leser lean (Kode P1157), er det sannsynligvis et problem med sensoren eller med ledninger og kontakter.
Feilsøking

Kontroller wire tilkobling til sensoren først. Se etter slitte eller gnaget ledninger. Inspisere sensorkontakter for fukt eller skader. Disse tilkoblingene skal være rene og lyse, smuss eller fuktighet kan påvirke deres funksjon

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67705.html