En klikkende lyd produseres når du prøver å starte 2008 Grizzly 700 indikerer et problem med starteren solenoid. Solenoiden forsøker å aktivere starteren, men til ingen nytte. Du må finne ut om problemet skyldes enten ved en reduksjon i spenning til forrett eller ved starteren selv. Den starter systemet er relativt enkel og lett å diagnostisere med et voltmeter og grunnleggende verktøy. Du trenger
Voltmeter
Ratchet
Sett med stikkontakter
Sett med skiftenøkler
Batteri terminal renere verktøyet
Vis flere instruksjoner
1

Sjekk batteriet ved å koble voltmeter sin svarte kabelen til minuspolen på batteriet og den røde kabelen til plusspolen. Voltmeter skal vise 12,25 til 12,75 volt hvis batteriet er fulladet. Hvis batteriet er under 10,5 volt, bør det bli belastet før du går videre. Når batteriet lades i noen timer, bør spenningen komme opp til over 12 volt. Hvis ikke, har batteriet en dårlig celle. Erstatte den.
2

Sjekk batteripolene for korrosjon og sikre tilkoblinger. Hvis de er korrodert, bruk litt vann og natron for å befri dem for korrosjon. Avslutt med å rense dem med terminal renere verktøyet. Kontroller at kablene er tett boltet til terminalene.
3

Forsøk å starte motoren. Hvis det fremdeles ikke starter, den svarte voltmeter fører til god jord på motoren og bruke den røde kabelen til sondere den store ledningen på magnetventil. Denne store diameter ledningen går direkte fra batteriet til solenoiden. Det må være 12 volt ved slutten av denne ledningen slik at den er boltet til solenoiden. Hvis ikke, er ledningen korrodert eller ødelagt. Hvis det er spenning, plasseres voltmeter sonde på motsatt side av releet, på den store ledning som fører til starteren. Vri nøkkelen til startposisjonen. Det bør være 12 volt kjører på starteren. Hvis det er, er starteren dårlig eller ikke vil engasjere svinghjulet.
4

Sjekk den lille diameter wire på magnetventil ved å trekke i ledningen av og plassere den røde voltmeter proben inn i kontakten på enden av ledningen. Samtidig opprettholde kontakten med sonden og den lille ledningen, vri om tenningsnøkkelen for å starte. Du bør ha 12 volt når nøkkelen er i startposisjon og ingen spenning når nøkkelen slippes. Denne ledningen aktiverer starteren. Hvis ingen spenning er til stede, sjekk starteren sikring. Hvis sikringen er god, er tenningslåsen dårlig.
5

Fjern den negative terminalen på batteriet med en skiftenøkkel. Sett voltmeter til side for nå. Fjern de to boltene som fester starteren til motoren ved hjelp av en stikkontakt. Trekk i ut fra motoren og legge den på rammen, men sørg for at den store ledningen ikke berører rammen eller noe annet metall.
6

Koble minuspolen på batteriet og kort snu tasten for å starte og se om starteren bendiksstarter (giret på slutten av starteren) kommer ut og starteren fungerer. Hvis den gjør det, inspisere tenner på svinghjulet gjennom hullet fraflyttet av starteren. Hvis tennene er slipt ned eller uregelmessig i flekker, må svinghjulet byttes. Hvis batteriet ikke fungerer starteren, bytte starteren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67669.html