Fords 1990 F-250 pickup lastebiler er utstyrt med enten en kombinasjon klimaanlegg og varmeapparat system, eller bare et varmeapparat system. Det er fire instrumentpanelet registre, en ventil under vinduet og gulvet vents. Luft tilføres fra en master lufthull på utsiden og under vindskjermen gjennom til en blåser viften, som distribuerer oppvarmet, avkjøles eller avfuktes luften i kabinen. Du kan ofte rette tåkeeffekt på denne bilen ved feilsøking ventilen system og riktig justering av kontrollene. Instruksjoner
en

Fjern utvendig vent under frontruten for rusk som løv og snø. Fjern alle kart, hansker eller annet utstyr fra toppen av dashbordet. Ventilen ligger her brukes til de-dugg. Det kan ikke bli hindret eller defogging vil ikke fungere.
2

Velg "mix" posisjon hvis utenfor temperaturen er over 50 grader og du ønsker å defog frontruten. Hvis temperaturen er over 50, vil luften være avfuktet. Velg en fan annen posisjon enn "0", og velg en temperatur som er sannsynlig å gi deg en komfortabel tur. Slå på air condition hvis du ønsker hytta avkjølt.
3

Velg "def" posisjon hvis frontruten fortsatt ikke vil defog, eller hvis utetemperaturen er under 50 grader. Maksimal luftstrøm vil bli rettet mot frontruten. Luften kan kjøles eller varmes opp, men flytter temperatur knott i den røde gradering hvis frontruten trenger avriming også. Den "def" innstillingen vil også avfukte luften over 50 grader.
4

Velg en annen posisjon når frontruten har defogged. For eksempel velge "gulv" for å varme deg og din passasjer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67630.html