The 1995 Toyota Camry LE coupe kom utstyrt med en 3,0 liters sekssylindrede motor. Det kom også inkludert med flere standard funksjoner, inkludert strøm bremser, cruisekontroll, servostyring, tonet glass og elektriske vindusheiser. Camry kom også med en bensinpumpe som ligger inne i bensintanken på bilen. Pumpen sender bensin fra tanken til motoren på bilen, og må erstattes fra tid til annen. Fordi pumpen er vanskelig å få tilgang til er det viktig å riktig feilsøke det først før du prøver å gjøre noen reparasjoner. Du trenger
tenningsnøkkelen
Fuel trykkmåleren
Tenger
Vis flere instruksjoner
en

Sjekk om drivstoffpumpen sender bensin fra bensintanken til motoren så snart bilbatteri er slått på. Vri tenningsnøkkelen til den første innstillingen slik at batteriet er på og motoren er slått av. Du bør være i stand til å høre pumpen jobber hvis det fungerer som det skal. Sørg for å gjøre denne testen i et rolig sted slik at du kan høre pumpen. Du må kanskje få hjelp av en annen person hvis du er i støyende omgivelser eller er usikker på hva du hører.
2

Legg merke til om motoren din Camry viser tegn på at bensinpumpen er ikke fungerer som det skal. To viktige tegn på at pumpen har sviktet er motoren kveles når gasspedalen trykkes mens du kjører og motoren ikke starter i det hele tatt.
3

Se på hva drivstofftrykket av motoren er å se om den er for lav. Koble drivstoff manometeret til Schrader ventil i motoren. Den Schrader ventil ligner luftmunnstykket på et sykkeldekk. Når måleren er festet slår motoren på og la den inaktiv. Les drivstofftrykket nivå på måleren og se om trykket er for lavt. Hvis du er usikker på hva riktig drivstoff press nivå er å kontakte din lokale Toyota forhandler for å finne ut eller snakke med en mekaniker som er kjent med Toyota Camry biler.
4

ut om drivstoff trykkregulator jobber som det skal. Hvis drivstoffet trykket er lavt regulatoren kan være problemet i stedet for drivstoffpumpe. Forlate drivstoff trykkmåler koblet til Schrader ventil og kjør motoren på tomgang. Bruk tang til å presse drivstoff linje som går til drivstoff trykkregulator. Se trykkmåler som du klemmer. Hvis drivstoffet trykket øker mens du klemmer regulatoren må endres i stedet for drivstoffpumpe.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67607.html