Kraften brems booster en en 1971 Chevelle bruker et vakuum for å skape ytterligere press i bremsesystemet. Før effektøkning ble vanlig, hadde en driver for å øve mye kraft på bremsepedalen for å stoppe bilen raskt. Bremse økte sette en stopper for behovet for kraftige beinmuskulaturen. Når bremsen booster går dårlig, men trenger du å bruke den samme, om ikke mer, press for å bringe kjøretøyet til en stopp. Det er to måter å pålitelig sjekke tilstanden til Chevelle er brems booster. Du trenger
Vakuummåler
Vis mer Instruksjoner
Pedal Test
en

Start Chevelle motor og la den gå i to minutter, deretter av igjen off.
2

Trykk og hold på bremsepedalen som når du normalt på en fullstendig stopp.
3

Fortsett å holde pedalen i nedre posisjon for 30 til 45 sekunder.
4

Feel for pedalen for å begynne å stige.
5

Rising av bremsepedalen indikerer en intern lekkasje i booster, noe som betyr at det må skiftes ut. Hvis pedalen forblir i samme posisjon, er det sannsynlig fungerer.
Vacuum Test
6

Åpne Chevelle hette og finn brems booster. Det er på baksiden, førersiden av motorrommet, rett bak brake master sylinder.
7

Fjern den lille gummi slangen fra toppen av brems booster. Det trekker ganske enkelt av for hånd.
8

Plasser slangen fra en vakuummåler på montering av små vakuum slange var festet til.
9

Lag et vakuum, ved hjelp vakuummåleren. Du vil kunne få 17-20 inches av vakuum i booster, og det bør være konsekvent i flere minutter. Forsterkeren har en stor lekkasje hvis dette vakuumet er uoppnåelig og må skiftes ut. Hvis trykket fortsatt, fortsetter testing.
10

Trykk bremsepedalen, som om du skulle bringe Chevelle til en stopp, og du vil se en umiddelbar nedgang i vakuum.

11

Pump 17 til 20 inches av vakuum inn i booster med bremsepedalen trykkes.
12

Observer vakuummåleren for de neste 30 til 45 sekunder. Hvis vakuum faller mer enn to inches i denne perioden, er en intern lekkasje nåtid og booster må skiftes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67562.html