Reed ventiler på en to-takts motor pleier å være noe temperamentsfull, som den interne driften av forsamlingen er svært følsomme. Hvis delene er skadet eller slitt ned, kan de umiddelbart påvirke luft /drivstoffblandingen fra forgasseren, som deretter skader motorytelse. Imidlertid er siv ventiler ofte verdt den tiden det tar å feilsøke, siden utformingen kutter av refluks og gjør carburetion mer effektiv i en to-takts motor. Løse mange av problemene med siv ventiler inkluderer å eliminere andre problemer som kan føre til feil. Du trenger
skrutrekker
Crescent skiftenøkkel
Shop rag
Stikknøkkel og stikkontakter
Vis flere instruksjoner
en

Slå på motorsykkel eller scooter motor og få den i gang, hvis det er mulig. Vent omtrent fem minutter for motoren varmes opp. Dra på gassen for å se om forgasseren reagerer riktig og raskt. Slå av motoren. Slå drivstofftilførselen av.
2

Bruk en skrutrekker til å koble banjo klemmen som holder forgasseren til inntak slangen tilkobling til Reed ventil manifold på motoren. Trekk forgasseren fri og kople fra drivstoffledningen koblet til den side av den. Bruk en halvmåne skiftenøkkel for å koble fra drivstoffslangen.
3

Hold enden av drivstoff linje i hånden med en butikk fille og sakte snu drivstofftilførselen på å se om drivstoff strømmer riktig. Slå den av når drivstoffet begynner å renne ut på fille.
4

Place forgasseren og drivstoff linjen til side. Skru av banjo bolten som holder inntak slangen til siv ventilmanifolden. Sett slangen og klemmer til side. Se inni siv ventilmanifolden å oppdage eventuelle tegn til skade på den innvendige siv kronbladene. Bruk en pipenøkkel og stikkontakter for å fjerne manifolden fra motoren inntak.
5

Trekk siv ventilmanifolden fra hverandre for hånd når den er løs fra motoren. Ta ut de gamle siv kronbladene og erstatte dem med et nytt sett. Re-bolt sammen igjen manifold til motoren igjen med pipenøkkel. Skru på inntaket slangeklemme etter å ha installert slangen.
6

Koble drivstoffslangen til forgasseren og installere forgasseren til inntak slangen. Trekk til klemmen på slangen låse forgasseren på plass. Snu drivstoff på igjen. Slå av motoren på nytt og prøve ut responsen. Ta motorsykkel eller scooter for en tur for å teste ytelsen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67436.html