I slutten av 2002 begynte Toyota å ta bremse rotoren problemer i mange av sine større 2001 kjøretøy - inkludert Tundra , Highlander , Sequoia og Toyota minivans - siden en tykkelse utforming ble forårsaker tidlig fordreining av rotorer. Problemet

grunn av en unøyaktig utforming av bøylen , ville bremseklosser plassere trykket feil på bremse rotoren overflaten . En ny bil vil begynne å lide alvorlige vibrasjoner som føreren bremset i høy hastighet. Risting kom fra rotorer blir vridd og svingningene risting gjennom forsamlingen til kjøretøyet.
First Rykte Damage

Inntil 2001 kjøretøy rotor problemet oppstod , Toyota generelt opprettholdt et sterkt rykte for kvalitet kjøretøyer . Men representert rotoren problemet en smøre på denne posten . Den frivillige tilbakekallingen kom sent , bare legge til omdømme skade som forhandlere nølte med å utføre nødvendig arbeid.
The Repair

Toyota begynte en frivillig tilbakekalling i henhold TSB br004 -002 for å bytte ut de 191 millimeter kalipere med større 231 millimeter calipers. Noen forhandlere var nølende til å begynne med , ikke ønsker å absorbere eventuelle kostnader i egen virksomhet. Men etter en hele selskapet varsel, ble bøylen erstatning en standard prosedyre for warrantied biler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67327.html