I den andre generasjonen av On-Board Diagnostic koding, står bokstaven "P" for "drivverket." Disse feilkoder dekker motor, drivstoff-systemet og utslipp. To sett med P-koder finnes: et generelt sett bra for alle OBD-II kompatibel kjøretøy og Honda egen supplerende sett P-koder. Andre generasjon On-Board Diagnostics

On-Board Diagnostics ble standardisert, som en konsekvens av Environmental Protection Agency regel gjør. Alle biler produsert etter 1996 må bruke samme problemer kodesystem. Som et resultat, produsert produsenter som brukes i interne diagnostiske systemer på biler 1995 og tidligere.
Hvordan OBD-II anlegg

bilens Powertrain Control Module kjører en serie med vedlikehold sjekker. Når et problem ligger, tildeler PCM feilen en kode. Hvis svikten oppstår i hvilken som helst del av motoren, brennstoff eller utslipp system, begynner den resulterende alfanumerisk kode med bokstaven P. Koder kan gjenfinnes bare med en diagnostisk skanner, som kroker opp til kjøretøyets datamaskin utløp.


Hondas P Codes

Mens OBD-II-systemet er standardisert, kan produsenter som Honda supplere med egne koder. Disse kodene kan bli oppdaget på en skanner med sine tall. Produsentens P koder alltid starte med P1, P30, P31, P32 eller P33.
Looking Up Honda P Codes

Hondas produsentens OBD-II-koder er vanligvis ikke tilbys i deres bilens manualer. OBD-II-skannere ofte selges med håndbøker som inneholder generiske OBD-II-koder, men de normalt ikke liste opp de spesifikke produsenter. Du kan finne disse kodene på OBD-koder (se Ressurser), eller i en Haynes Repair Manual.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67217.html