Slik feilsøker AC på en 1996 Chevy S10 2.2 Liter
Startnøkkel
UV lekkasje og sealer kit
Vis flere instruksjoner
en
Åpne panseret på S10.
2
Finn AC kompressor foran motoren. AC kompressor har et belte festet til motoren, slik at den svinger når du kjører.
3
Spør din venn til å starte motoren mens du ser og lytter til motoren. Har din venn slå på AC. Lytt etter bilen motorens turtall for å endre. En arbeidsgruppe AC kompressor vil gjøre en klikke lyd når den slås på og vil endre turtallet på motoren på grunn av belastningen av makt. Hvis du ikke legger merke til en endring i motorens turtall og ingen klikkelyd, så sjekk de elektriske tilkoblingene til kompressoren. Hvis du arbeider på en AC system der beltet har blitt fjernet fra AC kompressor, så sørg for at AC kompressoren ikke er frosset. Du kan vri hjulet på AC kompressoren til å sørge for at den beveger seg. Hvis den ikke beveger seg, så du trenger en ny kompressor før du går videre.
4
Finn strøminntaket filler ligger på en av AC linjer inn i AC-kompressor. Noen ganger er det en beskyttende svart cap som du kan ta mot klokken for å fjerne.
5
Åpne UV kit. I den vil du finne spesielle Freon, fugemasse, UV briller og UV-lys.
6
Trykk på Freon kan på innløpskoblingen og trykk på avtrekkeren for å fylle AC system.
7
Drive bilen en stund med AC på.
8
Parker bilen og åpne panseret igjen. Ta på deg brillene og skinne i UV-lys rundt hele AC linjer og kompressor. Prøv å se om du kan finne en lekkasje i systemet. Du vil kunne se lekkasjen med spesielle briller og lys. Hvis det er en stor lekkasje, så du må erstatte den delen. Hvis det er et pinhole lekkasje, og deretter gå videre til neste trinn.
9
Press kan av sealer over sugestussene og trykke på avtrekkeren. La kan fylle AC system. Dette fugemasse bør stoppe et pinhole lekkasje og få AC system blåser kjølig luft igjen.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67214.html