The drivstoffsystemet i 2002 GMC Yukon har flere elektroniske sjekker poeng. En av disse sjekker poeng er drivstoffpumpen stafett. Dette releet åpner strømkretsen når tenningen er kuttet av, ved å slippe en bryter. Det lukkes bryteren etter at tenningen er slått på for å tillate strøm å nå pumpen. Dette releet kan gå dårlig på noen måter, så detaljert testing er nødvendig for å sjekke for forsvarlig drift. Imidlertid er selve testprosessen ikke vanskelig, det krever bare oppmerksomhet på detaljer. Du trenger
3 test ledninger med alligator klipp slutter
multimeter
Vis flere instruksjoner
en

Trekk bensinpumpe relé fra sikringsboksen blokken ved å trekke oppover med en liten wiggling bevegelse. Bensinpumpen stafett er det nærmeste relé til straffemerket, vise stafetten kartet under sikringsboksen lokket som en guide
2

Les kretsen kartet på toppen av stafetten.. Legg merke til den ene siden har en rett linje med en liten spole, og man har en linje som er brutt. Den rette linjen med spolen er kraften side; den ødelagte side er bryteren side
3

Snu stafetten opp ned, utsette ankere.. Disse utstikkerne er i samme mønster som kretsen kartet på toppen av releet
4

Koble en test ledningen til den positive terminalen på Yukon batteri, ved hjelp av alligator klipp;. Koble den andre testen ledningen til den negative terminalen.
5

Koble den andre enden av testen ledningene til de to utstikkerne som samsvarer med kraften siden av kretsen kartet, ved hjelp av krokodilleklemmer. Lytt etter en svak klikkelyd. Mangelen på en klikkelyd betyr at strømkretsen har for mye motstand eller spolen har sviktet. Dette betyr en ny relé er nødvendig. Hvis en klikke lyd høres, fortsette testingen
6

Plasser tredje test ledningen på den positive batteripolen, ved hjelp av alligator klipp;. Koble den andre enden til en av terminalene på bryteren side.
7

Snu multimeter til 12-volts testing. Plasser den positive ledningen på den ene gjenværende spiss på stafetten og negative ledningen til den negative innlegg på Yukon batteri.
8

Les spenningsavlesing på multimeter skjerm, bør det leses ca 12 volt . Hvis avlesningen er mindre enn 11 volt, er motstanden for høy og releet må byttes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67202.html