En spyleventil brukes i en hvilken som helst komponent som bygger seg opp vanntrykk, lufttrykk eller damptrykk. En bil er spyleventil er vanligvis kalles en canister purge ventil. Dette spyleventil - en del av utslippene system - brukes til å slippe oppbygging av bensindamp fra kull beholderen tilbake inn i motoren slik at det kan resirkuleres. En dårlig spyleventil i en bil kan opprette flere symptomer. Motoren savner ut

Når beholderen spyleventil er sviktende motoren begynner ofte å gå glipp av. Drivstoffdampen bygger opp inne i kull beholderen og presser inn i motorens sylindere, slik at motoren kveles. Fordi spyleventil ikke slippe bensindamp tilbake i utslippene systemet, er damp ikke resirkuleres.
Mislyktes Utslipp Test

Beholderen spyleventil vil tette og hindre gjenvinning av bensindamp. Disse drivstoffdamper ikke bli sendt tilbake til utslipp system, slik at bilen til å mislykkes en statlig sanksjonert utslipp test. Utgivelsen av skadelige karboner blir sluppet gjennom eksosen, slik at bilen ikke klarer det utslipp test.
Blown Pakninger

Når spyleventil mislykkes, trykket bygger seg opp i utslipp systemer forårsaker pakningene å blåse åpen. Skadede pakninger vil lekke olje eller, i verste fall, spray olje ut på motoren og motorrommet. Dette trykket er så intens at det bryter tett forsegling pakningene lage og presser gjennom, skaper oljelekkasjer.
Skadet gnist plugger

Et godt tegn på at spyleventil ikke fungerer er når tennpluggene går dårlig. Fuel er tillatt inn i inntaket systemet uten å bli blandet ordentlig. Brenselet vil være for rik, noe som fører til at tennpluggene for å brenne og slitasje tidlig. Siden ventilen drives av et vakuum og slippe oppbygging av bensindamp oppnås ved spyleventil, ikke en tilstoppet eller skadet ventil tillater ikke riktig drivstoff blandingen inn i motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67185.html