Hvordan feilsøker jeg en 2005 Chevrolet Colbalt?

The 2005 Chevrolet Cobalt er en konvensjonell forhjulsdrift unibody struktur kjøretøy. Det tilbys både som sedan og coupe. Den er utstyrt med en 2,2 liter 145 hestekrefter inline firesylindret motor. Fordi det er så mange forskjellige deler, komponenter og systemer på en Chevy Cobalt det er viktig å riktig løse problemer du opplever med bilen. En god måte å feilsøke er basert på lydene og føler bilen gir som du bruker den. Instruksjoner
Feilsøke Cobalt sin Sounds
en

Finn banke lyder kommer fra Cobalt din mens du kjører ved å undersøke stang lagrene og se om det er nok plass mellom dem og den viktigste peiling. Du må også se på om du har riktig type peiling installert i bilen. Et annet mulig problem som fører til en banket lyd er lavt oljetrykk eller et farlig lavt oljenivå i motoren.
2

Se under bilen når du hører en skrapelyd å se om clutch trykkplate, clutch plate eller clutch montering må skiftes. Overføring væske nivå kan også være for lavt.
3

Sjekk dine tennplugger og tenning timing av Cobalt din når du hører en pinge støy. Du må kanskje ta bilen til en mekaniker til å teste tenningen timing og sammenligne den med produsentens timing spesifikasjoner. Tennpluggen bør undersøkes for å se om det er feil åpning eller ødelagt.
Feilsøke Cobalt sin Feel
4

Undersøk distributør cap og distributør cap rotor kit når Cobalt har en mangel på makt som du prøver å akselerere bilen. Se om fordeleren hetten er skadet, slitt eller på annen må skiftes ut. Tennpluggene, PCV slanger og motorens wireset kan også være mulige årsaker til at bilen din mangler strøm.
5

Fest Cobalt er drøye mens du kjører ved å bytte ut forgasseren. Hvis du føler at forgasseren er fortsatt fungerer som den skal, sjekk inni den for å se om skitt buildup inni den delen er å begrense mengden drivstoff som kan passere gjennom den.
6

Finn servostyring belte til se om den har brutt når det er vanskelig å vri rattet på bilen din. Hvis beltet er fortsatt fungerer, sjekk servostyring væske nivå, servostyring pumpe og servostyring slangen for å se om noen av disse komponentene er skadet må skiftes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67181.html

Previous:
Next:

Diagnostisering Car Problemer