Hvordan feilsøker jeg en 1997 Chevrolet 1500 Pickup Fuel Pump?
Tenger
Fuel trykkmåler
Vis flere instruksjoner
en
Sjekk lastebilens drivstoff press. Fest et drivstoff manometeret til Schrader ventil i motoren. Ventilen er på toppen av motorblokk og ser ut som luftventilen på en bil dekk. Skru måleren til ventilen, skru på lastebil og la motoren gå på tomgang mens du leser trykket nivå på måleren. 1997 Chevrolet 1500 pickup skal ha mellom 60 og 66 pounds per kvadratcentimeter av drivstoff press.
2
Finn ut om drivstoff trykkregulatoren fungerer riktig. Selv om drivstoff trykkmåleren viser at trykket er lavt på lastebilen, kan regulatoren være årsaken i stedet for en defekt drivstoffpumpe. Forlate drivstoff trykkmåler festet til lastebilens Schrader ventil, slår lastebil på og la den inaktiv. Den svarte drivstoffledningen kjører til drivstoff trykkregulatoren på toppen av motoren. Klyp drivstoff linjen ved siden av regulator med tang. Hvis trykket øker når du klemmer linjen regulatoren er defekt, ikke bensinpumpen.
3
Lytt til drivstoffpumpen før lastebilens motoren starter. Sett lastebilens nøkkelen i tenningen og vri den ett hakk til høyre. Bensinpumpen skal begynne å jobbe på dette punktet. Fordi motoren er ennå ikke på bør du være i stand til å høre pumpen på bak deg i gasstanken. Sørg for å utføre denne testen i rolige omgivelser eller har en annen person til å hjelpe deg lytte til pumpen mens du slår lastebilens nøkkelen i tenningen.
4
Lær og se for lastebilen å vise tegn at bensinpumpen har sviktet. De to store tegn å se etter er motoren kveles når gasspedalen trykkes og motoren nektet å starte i det hele tatt.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67152.html