Chevrolet introduserte S-10 Blazer i 1983, og eliminert "S-10" delen av navnet i 1996 da full størrelse Blazer ble Tahoe. 1998 Chevrolet Blazer var utstyrt med en 4,3-liters "Vortec" V-6, som kan produsere opp til 190 hestekrefter og 250 fot-pounds av dreiemoment. 1998 Blazer er elektronisk innsprøytning. Over tid bensinpumpen eller andre drivstoff systemkomponenter kan slites ned. Testing drivstoffpumpen er en middels vanskelighetsgrad prosjekt, som bør ikke ta lenger enn en time, selv om du aldri har gjort dette arbeidet før. Du trenger
Drivstofftrykk tester
Ekstra person eller assistent
Vis flere instruksjoner
en

Løft panseret på Blazer og visuelt finne den blanke metallrør som løper langs den øvre side av motoren. Denne slangen kalles fuel rail, som er ansvarlig for å fôre drivstoff til injektorene. Finn førersiden drivstoff rail, da drivstoffet trykktesting port på toppen av drivstoff rail. Ta av lokket som er identisk med et dekk ventilen stammen cap, da dette er trykktesting port cap. Vri lokket mot klokken for å fjerne den, for hånd.
2

Installer en Drivstofftrykket tester enheten på drivstoff rail trykktesting port. Slå trykket tester linjen til den sitter godt, med mindre tester linjen har en rask tilkobling montering. Kontroller at du har et godt tak på drivstofftrykket tester port med tester ved å trekke den tilbake litt for å teste montering.
3

Spør en assistent eller andre personen til å slå av motoren på i Blazer. Hvis motoren ikke vil slå seg på, spør din assistent for å slå av motoren over for ikke lenger enn tre sekunders intervaller. Lenger enn tre sekunder vil skade starteren og muligens motordeler.
4

Les skiven på spenning tester så lenge tasten blir slått, eller mens motoren er i gang. Den måleur bør være mellom 55 og 61 psi, eller pounds per kvadrattomme. Hvis skiven ikke når dette trykket når motoren snu eller mens motoren er i gang, så er det et problem i din drivstoff levering system.
5

Be assistenten å slå Blazer av. Fjern trykket tester fra motoren og erstatte tester port cap umiddelbart. Shut panseret på Blazer, og jobbe deg over til drivstoff filler dør.
6

Åpne tanklokket døren og ta av bensinlokket. Plasser øre ved siden av brensel påfyllingshullet for neste serie av tester. Dette hørbar testing vil gi deg beskjed hvis bensinpumpen er faktisk fungerer eller ikke.
7

Spør din assistent til vrir om tenningsnøkkelen til "Tilbehør" eller "II" posisjon, uten å slå på motor. Send dem til å vri nøkkelen til denne stillingen, da teller til tre og slå den av. Din jobb i løpet av denne syklusen av testingen er å lytte etter en hørbar elektronisk levering støy. Drivstoffpumpen og senderenheten vil engasjere når nøkkelen slått. Lytt etter en høy pitched motorisert støy når nøkkelen er plassert i "Tilbehør". Hvis du ikke hører en lyd når nøkkelen vris til tilbehør, så din bensinpumpen ikke fungerer som den skal.
8

Spør assistent for å slå av motoren på fem sekunder, og slå den deretter off. Hvis motoren ikke vil starte, be assistenten å slå av motoren over for ikke lenger enn tre sekunders intervaller. Din jobb i dette trinnet er å lytte til et hørbart "gurgling" støy, eller flytende bevegelse i bensintanken. Hvis bensinpumpen fungerer vil du høre en "klirrende lyd" eller "gurgling" lyd gjennom påfyllingshullet. Hvis motoren ikke vil snu, og du hører ikke noe støy fra drivstofftanken, så din bensinpumpen ikke fungerer som den skal.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67133.html