The inaktiv luft regulatoren, også bare kjent som den IAC ventil, fungerer akkurat som en inaktiv luft skruen pleide å jobbe på eldre biler. Men i motsetning til justeringsskruen, er IAC stadig gjøre små justeringer av kjøretøyet har vært i bruk for å holde den innenfor produsentens spesifiserte turtallsområde. Over tid kan det IAC ventilen bli tett, eller dens motor kan rett og slett slutter å virke. Denne feilen fører til at bilen er inaktiv til å bli ustabil til tider. Du kan teste tomgangsluftkontroll ventil i omtrent en time, med en assistent hjelp. Du trenger
Phillips-skrutrekker
Forgasser rengjøringsmidler
Shop fille
Vis flere instruksjoner
en

Åpne bilens panser. Trace luftinntaket røret mot motoren til du kommer til spjeldhus. Spjeldhus er metall komponent som kobler inntak slangen til motoren.
2

Bruk en Phillips-skrutrekker for å fjerne inaktiv luft regulatoren. Inaktiv luft regulatoren er den lille elektrisk komponent festet til spjeldhus.
3

Be assistenten å vri nøkkelen til "On" posisjon, men ikke å starte bilen. Observer stempelet på slutten av IAC ventil; se om den beveger seg inn eller ut når nøkkelen vris til "On" posisjon. Bevegelsen av dette stempelet betyr at IAC ventilen fungerer som den skal, mangel på bevegelse betyr at ventilen er enten fast eller IAC ventilen elektrisk motor har sviktet
4

Plasser butikk fille under IAC ventilen.. Spray innsiden av IAC ventil med forgasser renere hvis IAC ventilen stempelet ikke flytte i trinn tre. Forgasseren renere vil fjerne tjære eller annet rusk som kan føre til at IAC ventilen stempelet for å feste.
5

La IAC ventilen tørke, deretter gjenta trinn 4. Bytt ut IAC ventilen hvis stempelet ikke beveger seg når nøkkelen er i "On" posisjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67111.html