Norge bilHva er årsakene til en høy tomgang på 1988 Fiero GT 2.8L?
Den automatiske tomgang motor (AIS) styrer luftstrømmen i 1988 Pontiac Fiero GT 2.8L motoren når bilen er på et stopp. AIS motor gjør at en liten mengde luft inn i injektoren systemet slik at motoren idles riktig når gasspedalen ikke er trykket inn. Korrosjon og rusk ikke bygge opp i AIS motor over tid, og enheten har en tendens til å gripe forårsaker Fiero til tomgang høy. Motoren kan tas ut, renses og smøres med mindre for mye korrosjon har bygget opp i enheten.
Vacumm Leak
Et vakuum lekkasje er den mest fremtredende årsaken til en 1988 Pontiac Fiero GT 2.8L motoren gå på tomgang høy. Slangene og luft linjer i Fiero Motoren må være tett og uten skader, denne skaden kan tillate luftstrøm å lekke ut i stedet for inn i 2.8L motor. Luftledningene som fører til manifolden og gassen i Fiero motor er de mest vanlige linjer som skaper et vakuum lekkasjen. Linjene kan fjernes og inspiseres for skader, tårer eller lekkasjer ved visuell inspeksjon, men den beste måten å undersøke et vakuum lekkasje er å ta Pontiac inn i dealership og har vakuum lekkasje snevret ned av en profesjonell.
Intake Manifold Gasket
En skadet inntak manifold pakning kan føre til at 1988 Pontiac Fiero GT 2.8L motoren gå på tomgang høy. Selv om dette problemet er sjeldne, tillater en lekker inntak manifold pakning luft for å bli sluppet inn i motorrommet og hindrer en kontinuerlig strøm av luft inn i manifolden. Denne høy tomgang årsaken er vanskelig å reparere for en nybegynner og pakningen skal ikke erstattes av noen som ikke har god kjennskap til den Pontiac Fiero GT 2.8L motor. Når inntak manifold pakningen er skadet, vil Fiero begynner å stall, hoste eller nøler under akselerasjon.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67024.html