For en 1990 GMC Sierra, bokstavene ECM står for "elektronisk kontroll modul." Det er Sierra sentrale datamaskin og hjemmet til bilens diagnosesystem. Fordi 1990 Sierra forut On-Board Diagnostic standardisering, bruker bilens ECM General Motors 'første generasjon av OBD koder. Når ECM oppdager et vedvarende problem i motoren, genererer det en feilkode og aktiverer Sierras "Check Engine" light. Feilsøking av ECM krever den samme prosessen som henter Sierra aktive feilkoder. Du trenger
Byglingstråd
Vis flere instruksjoner
en

finne alle av General Motors 'feilkoder før du begynner feilsøkingen. Dette er de samme kodene som brukes for pre-1996 GMC, Chevrolet og Pontiac biler. Fordi disse kodene er ikke i Sierra brukerhåndboken, få tak i en Haynes manual eller gå på nettet og skrive dem ut. Den Haynes manual også vil forklare de fleste reparasjon prosedyrer.
2

Åpne Sierras førersiden døren, og sett nøkkelen i tenningen sylinder. Ikke vri om nøkkelen ennå.
3

se rett under rattet for å finne GMs samlebåndet Data Link-kontakten. Den ALDL kobles direkte til Sierra ECM.
4

Koble "A" og "B" sporene på ALDL med en kort lengde på jumper wire. Begge sporene er på ALDL øverste rad, ved siden av hverandre og på den høyre enden av raden.
5

Tilbake til Sierra førersetet. Vri nøkkelen til "On" posisjon. Tell hvor mange ganger "Check Engine" lyset slås på og av. Disse blinker representerer GMs feilkoder. Tell antall blink, og skrive ned hvert nummer. GMs feilkoder består av to tall. Det første tallet er formidlet gjennom lange blink. Det andre tallet er formidlet i korte blink. Det blir en kort pause mellom blinkende sett og en lengre pause mellom hele kodesekvenser. For eksempel er GM Code 55 fem lange blink, en pause, og fem korte blink. Det vil være en lengre pause før ECM releer annen feilkode.
6

Slå opp feilkoden definisjoner du samlet i trinn 1. Hvis du er ute etter ECM funksjonalitet, begynne med å se for Code 55 på listen du generert på Trinn 6. Code 55 er relatert til ECM ikke blir jordet. Andre ECM-koder pleier å være høyere tall på 80-tallet.
7

Avgjør om du ønsker å fikse ECM selv. Modulen er på førersiden av bilen, bak dashbordet. Ledningsnett problemer ofte er årsaken til problemer, men ECM seg selv er en enkelt enhet. Hvis det ikke kan omprogrammeres, må den skiftes ut.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67020.html