Så komplisert som moderne biler er, det er nesten ikke noe slikt som en single-systemsvikt. Dagens biler er en sammensmelting av integrerte systemer, alle nøye interlaced å gi datamaskinen så mye kontroll som mulig over alle aspekter av bilens ytelse. Det korte svaret er at, ja, kan en dynamo påvirke en moderne bilens girkasse akkurat som det kan radioen, katalysator og selv dekktrykk. Systemer

Du kan dele bilen opp i tre grunnleggende systemer (motor, drivverk og chassis management), alle av dem codependent til en viss grad. Motoren-styringssystem kommuniserer med drivverket å optimalisere skiftet poeng og drivstofføkonomi, og den kommuniserer med understellet å modulere blokkeringsfrie bremser, jernbane, cruise og stabilitet kontroller. Hvis noe går galt med motoren, kan alle andre system må endre parametere for å opprettholde ytelsen, drivstofføkonomi og utslipp samsvar
Spenning Variasjon -. Programmerte Strategies

Spenning slipp er den mest åpenbare årsaken der dynamo-relaterte overføring woes er bekymret. Hvis din dynamo er spenningen forblir konsekvent under den nødvendige effekt, kan overføring endre programmering for å holde motoren rpm lavt for å redusere belastningen på motoren. Alternativt kan enkelte sendinger har programmering for å låse motoren i et lavere gir enn det burde å øke motorturtallet og dynamo hastighet med det. De fleste av dine overføring woes sannsynligvis har mer å gjøre med en programmert strategi enn en tilfeldig svikt
Spenning Variasjon -. Tilfeldige Feil

Alternators med integrerte spenningsregulatorer kan surge før svikten, som kan sende uønsket strøm gjennom systemet. Datamaskinen kan omdirigere strømmen bort fra delikate komponenter som drivverket-kontroll modul i tilfelle av en bølge, slik at overføring til enten mislykkes direkte eller bruke sitt beste gjette på riktig clutch trykk og skiftet poeng. Det verst tenkelige scenariet er at en tilfeldig spenningsfall kan frata overføring servoer, momentomformer lock-up og væske kontroller av den kraften som trengs for å holde overføring fungerer.
Andre problemer

En dårlig dynamo kan føre til en rekke motor symptomer, som kan i forlengelsen føre til overføring til å handle opp. Hvis dynamoen kutter strømmen til tenningen, vil motoren spytte ubrent drivstoff ut av eksos og inn i katalysatoren. Hvis motoren datamaskinen leser den høye converter temperatur som et tegn på at du er tauing eller på annen måte plassere en belastning på motoren, kan den reduseres overføringen av overdrive for å redusere belastning på motoren.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/66797.html