Hvordan sjekke din Fuel Pump
Manometer
tennpluggtester
Screw driver
Vis flere instruksjoner
en
Sjekk om snu motoren skaper en gnist, hvis bilen ikke vil starte. Unnlatelse av å starte kan være forårsaket av en defekt drivstoffpumpe. Det kan også være forårsaket av et problem med timing belte eller tenningssystem. For å sjekke gnisten, kobler du en tennplugg tester til en tennplugg ledning og prøver å starte bilen. Dette vil kreve to personer, en for å starte bilen og en annen for å sjekke om det er gnist. Det vil være noen gnister stede hvis tenningen virker som det skal.
2
Fjern skruene og ta av plastdekselet som beskytter timing belte. Dette vil gi rom for en god titt på beltet. Hvis beltet går rundt når motoren er bøyd, er en mangel på kompresjon sannsynligvis ikke problemet. Kontroller at beltet ikke er løs eller skadet. Hvis det ikke er noen problemer med kompresjon eller tenning, har problemet å være drivstoff relatert.
3
Slå på tenningen og lytte etter eventuelle lyder kommer fra bensinpumpen. Hvis pumpen ikke gjøre noen støy, betyr at det ikke kjører, og må fikses.
4
Bruk en trykkmåler for å sjekke drivstoff til pumpen. Hvis pumpen er i gang, men ikke riktig en sannsynlig årsak er lavt drivstoff press. Hvor mye press en drivstoffsystemet krever varierer mellom biler, så sørg for at du vet bilens spesifikasjoner. For de fleste biler og lastebiler ønsket trykk vil være mellom 30 og 80 pounds per kvadrattomme. Av bensin kan kjøre dårlig eller mislykkes å starte hvis de er bare noen få pounds under spesifikasjoner. Andre motorer trenger ikke å være så presis.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/66735.html