Bilens bensinpumpe er ansvarlig for å pumpe bensin ut av tanken og sender den gjennom drivstoffslanger til motoren. Hvis bensinpumpen ikke virker som det skal, vil kjøretøyet ikke får drivstoffet den trenger for å kjøre og kan enten kjøre dårlig eller helt stoppe helt. Drivstoffpumper kan være dyrt og tidkrevende å reparere, så det er viktig å være klar over noen av de faktorene som fører til drivstoff pumpe svikt slik at du kan forlenge levetiden på bensinpumpen. Fuel Sult

Fuel pumper er konstruert for å pumpe drivstoff, ikke luft. Hvis bilen din ikke har nok bensin, vil drivstoffpumpe bli tvunget til å pumpe luft. Hvis bilen pumper luft regelmessig, vil drivstoffpumpen til slutt mislykkes. Bilens drivstoff pumpe er avhengig av drivstoff som passerer gjennom den for å gi den med smøring og arbeid som kjølemiddel å holde pumpen mot overoppheting. Hvis pumpen blir utsultet for drivstoff, det står en høyere sjanse for overoppheting og brenner opp.

Førere som regelmessig kjører sine kjøretøy svært lite drivstoff, eller som jevnlig holder drivstofftanken mindre enn en fjerdedel av måte full, vil sannsynligvis oppleve bensinpumpe svikt tidligere enn sjåfører som holder en delvis å fullt fylt tanken.
Forurenset Bensin

Bensin som har sittet for lenge, inneholder for lite oktan, eller har for mye av en etsende additiv slik som etanol, eller et ikke-brennbart stoff, så som vann, vil føre til problemer for et kjøretøys drivstoffpumpen. I tillegg kan disse stoffene innsiden av brennstoff pumpen eller tanken for å korrodere eller rust. Bad bensin kan også føre til drivstoff sult på grunn av feil stoffene ble pumpet gjennom pumpen og ikke gi riktig smøring og kjøling.
Debris

rusk inn drivstofftanken fra en rekke kilder, enten det er i bensinen selv eller det er forårsaket av en ruster eller korroderer drivstofftanken. Hvis rusk blir sugd inn av bensinpumpen, kan det tette det eller føre til skade. Noen drivstoff tilsetningsstoffer hjelpe klare rusk, men det er en god idé å unngå å kjøre bilen ekstremt lite drivstoff, som rusk har en tendens til å bosette seg på bunnen av drivstofftanken og kan suges opp i større mengder når bensinpumpen er prøver å trekke de siste dråper drivstoff ut av bunnen av tanken din.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/66581.html