bensinpumpe problemer kan være vanskelig å diagnostisere fordi symptomene etterligne andre problemer. En bensinpumpe skal vare så lenge som bilen, men noen ganger vil mislykkes på grunn av en plugget drivstoff filter eller fra skitt og rust inne i gasstanken. For å forlenge levetiden på bensinpumpen, aldri kjøre bilen tom for bensin. Det er også en god idé å endre drivstoff filter så ofte som brukerhåndboken eller mekaniker anbefaler. Tegn på en defekt elektrisk drivstoffpumpe

Vanlige tegn på at elektrisk drivstoffpumpe er sviktende inkluderer motor nøle mens du kjører, motor misfires og lavt strømforbruk når tråkke på gassen. Bilen kan stoppe, men starter når motoren er kald, eller det kan sveiv men ikke starte i det hele tatt. Elektriske drivstoffpumper pumpe gass fra gasstanken til injektorene. En høy mengde trykk må holdes slik at injektorene kan sprøyte brensel inn i motoren. De fleste elektriske drivstoffpumper er inne i bensintanken, og noen biler vil selv ha to -. Ett inne i tanken og en på utsiden av det
Tegn på en Defekt Mechanical Fuel Pump

Mekaniske drivstoffpumper, som vanligvis finnes i eldre biler, ta gass fra gasstanken, og skyv den inn i forgasseren når motoren startes eller er i gang. De mest vanlige tegn på en dårlig mekanisk bensinpumpe inkluderer lav effekt eller bilen ikke starter i det hele tatt. En annen måte å sjekke for en defekt mekanisk bensinpumpe er å sjekke oljen. Det er en membran lokalisert i pumpen, og kan over tid sprekke og forårsake gass å lekke inn i veivkassen. Hvis dette skjer, vil gassen tynne olje og heve oljenivået. Du vil også merke at oljen lukter som bensin.
Gnist plugger

Et annet tegn på en defekt drivstoffpumpe er tørre tennplugger. Etter at bilen har kjørt, sjekk en eller to tennplugger for å se om det er drivstoff på pluggen. Hvis det ikke er det, er drivstoffpumpen ikke får gass til motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/66563.html