De lettmetallfelger på din Saab 9-3 er i en svært sårbar sted takket være sin nærhet til veien, hvor de kan bli utsatt for potten hull, fortauskanter og andre farer. Hvis bilen er kjørt over grove deler av veien på hastighet eller drevet inn fortauskanter, kan hjulene bli bøyd. Hvis hjulet er bøyd, kan det føre til vibrasjoner i suspensjon som i sin tur gir en ubehagelig tur. Husk at et skjevt hjul er ikke den eneste årsaken til vibrasjonene fra suspensjon, og dette kan også være forårsaket av alt fra bøyd og utslitt suspensjon komponenter på skjeve bremseskiver. Du trenger
Floor jack
hjulmutternøkkel
Vis flere instruksjoner
en

kjøre bilen på motorvei hastigheter. En bøyd hjulet vil generelt føre til vibrasjoner på rundt 45-50 MPH som kan bli følt gjennom rattet og kan muligens føre til at hele bilen å riste. Den skjevt hjul kan også føre til en frem og tilbake shimmy følt i rattet. Imidlertid kan vibrasjoner også være forårsaket av bøyde eller utslitte suspensjon komponenter, ujevnt slitte dekk, en utilbørlig justering eller skjev brems rotorer.
2

Utfør en visuell inspeksjon av hjulet. Se på den ytre kanten av hjulet der dekket kommer i kontakt med den. Se etter eventuelle bend, særlig på områder av hjulet som har riper. Du kan også ta av hjulet fra bilen og inspisere innsiden ansiktet av hjulet for å se om det er bøyd i dette området. Å ta av hjulet fra bilen, løsne mutrene, løfte bilen med et gulv jack trekk av hjulet.
3

deg bak rattet i en profesjonell hjul og dekk butikk. Et hjul butikk vil være i stand til å sette hjulet og dekket på en balanserende maskin som vil bestemme om og hvor hjulet er bøyd. Butikken kan også avgjøre om hjulet er sprukket. Hvis hjulet er skadet, kan butikken reparere den for deg eller kan fortelle deg om du trenger å kjøpe et nytt hjul til din Saab.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/66490.html