The toppakning er en kritisk komponent i bilmotor. Dette tynne laget av materialet danner en tetning mellom motorblokken og motoren hode dekselet. Toppakning må forsegle hver av stemplene, mens også forsegling av ulike flyt-passasjer for motorolje og kjølevæske. For å utføre disse funksjonene toppakning må tåle de høye motor temperaturer og trykk, mens motstå kjemiske angrep mot eksponering for bensin, varme avgassene, olje og kjølevæske. Lære å oppdage en blåst eller lekker toppakning kan hjelpe bileiere til å løse problemet og unngå kostbare motor reparasjoner senere. Du trenger
Rags
Nøkler
Tennpluggnøkkel
Vis flere instruksjoner
en

Se etter røyk fra bilen eksosrøret når motoren er kjører. Blå røyk i eksos betyr at olje lekker inn i sylindrene. Heavy hvit røyk betyr at kjølevæske lekker inn i sylindrene. Dette må ikke forveksles med vanndamp som kommer ut av eksosrøret før motoren er varmet opp.
2

Sjekk tilstanden på kjølevæske. Åpne kjølevæske reservoaret og sjekk væske overflaten for flytende avskum eller skum. Sjekk fargen på kjølevæsken. Det bør være en semi-klar grønnaktig farge. Hvis det er brakkvann og brun det betyr at oljen lekker inn kjølevæsken passasjer.
3

Look for motoren eksos gass bobler i kjølevæsken. Med motoren kald, åpne bilen radiator cap. Start motoren og vent til det å varme opp til det punktet at termostaten åpner og kjølevæsken sirkulerer gjennom radiatoren. Se etter bobler av eksos gass i sirkulerende kjølevæske. Rus motoren et par ganger for å se om det bobler økning.
4

Se etter tegn på kjølevæske blandes med motorolje. Trekk ut peilepinnen og sjekke oljen på slutten for spor av beige skum. Åpne oljepåfyllingslokket og se etter beige skum inni. Dette skummet indikerer at kjølevæsken blandes med motorolje.
5

Sjekk motoren for tegn på olje eller kjølevæske lekkasjer. Spore eventuelle lekkasjer tilbake til kilden for å se om de kommer fra toppakning området. Eliminere muligheten for at disse er bare søl ved å rense opp noen kjølevæske eller olje som du finner og deretter sjekke igjen etter at motoren har vært i gang en stund.
6

Fjern tennpluggene en etter en og se etter tegn på begroing. Hvis olje eller kjølevæske lekker inn i en av sylindrene, deretter støpselet ut at sylinderen vil bli begrodd.
7

Sjekk bilens motor ytelse mot sin historiske prestasjon. En lekkende toppakning vanligvis resulterer i lav kompresjon i én eller flere av motorens sylindre, samt tilsmussing av tennplugger og ventiler. Dette vil føre til dårlig motorytelse og grov tomgang.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/66243.html