The brake master sylinder og reservoaret fungerer sammen med kraften brems booster. Master sylinderen reservoaret inneholder bremsevæske som reiser til hjulet sylindere og kalipere under høyt trykk når bremsepedalen brukes. En stempel-og sylinder innenfor hovedsylinderen krefter fluid gjennom linjene. Pakningene innenfor master sylinder må holde opp mot trykket, resterende lekkasje-bevis. Master sylindere kan gi faresignaler når de nærmer svikt. En kompetent kjøretøyets eier kan oppdage disse symptomene ved å sjekke tilstanden på noen få deler og systemer. Du trenger
Drivstoffledningen fastnøkkel
Master sylinder plugger (gjenget)
Vis flere instruksjoner
en

Sett bilen i park eller nøytral med nødbrems satt. Hold batteriet kabler. Start motoren, og føler responsen i bremsepedalen når du trykker den ned og slipp den. En svampaktig eller "luftig" pedalen vil være den første indikasjonen master sylinderen kan ikke holde riktig trykk er nødvendig. Pedalen skal være fast på tomgang og ved normal cruising. En bremsepedalen som faller på gulvet under konstant press indikerer en lekker segl i master sylinderen.
2

Se etter en bremsepedal som reiser til gulvbord med liten eller ingen rebound. Dersom hoved sylinder-reservoaret har den riktige mengde av fluidet, men pedalen går i gulvet, indikerer det en dårlig indre tetning inne i hovedsylinderen legeme. Du må finne ut hvilke segl har sviktet.
3

Foreta visuell inspeksjon av master sylinderen. Kontroller fluidreservoaret nivå ved å fjerne metall eller en plasthette. Bremsevæskenivået skal vises minst 1/4 tommers fra toppen leppe av reservoaret. Hvis det er lavt, fyll den til toppen med produsentens anbefalte type bremsevæske. Sjekk forsiden og baksiden metalliske bremseslanger som passer inn i siden av master sylinderen kroppen for eventuelle lekkasjer på beslag. Bruk et drivstoff linje skiftenøkkel til å stramme løs utrustning.
4

Bruk et drivstoff linje skiftenøkkel for å fjerne både metalliske bremseslanger fra master sylinderen. Skru i to gjengede plugger til Line beslag. Se bak rattet, og sjekk bremsepedalen respons ved å pumpe pedalen opp. Hvis du har fast bremsepedalen respons, ikke problemet ligge med master sylinder. Koble den ene bremsen linje til baksiden av master sylinder, og la de fremre plugget. Hvis bremsepedalen reiser til gulvet med gjentatte trykk, har den bakre forseglingen på master sylinder blåst.
5

Koble fremre bremseslange til master sylinderen, og la de bakre montering plugget. Hvis bremsepedalen faller til gulvet med utvidet press, betyr det bakre master sylinder seler lekkasjer. Når de bakre master sylinder tette lekkasjer, vil bremsevæske vise synlig på baksiden av master sylinderen kroppen og på strømmen brems booster foran. Bremsevæske degraderer og crinkles maling - noen plissert maling på forsiden av brems booster indikerer en blåst bakre segl i master sylinderen

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/66200.html