En toppakning er en mekanisk tetning brukes i motorer for å forsegle sylindere. Dette bidrar til å unngå lekkasje av væsker som kjølevæske eller olje som kan føre til ytterligere problemer og skade motoren. Head gaskets er en viktig del av motoren din, og er utsatt for generell slitasje, noe som får dem til å må byttes ut. Head gaskets lekke når de er skadet og kan ikke opptre som en sel. Overoppheting av motoren

Den største årsaken til toppakning lekker er overoppheting av motoren, som fører til toppakning breaking. Ekstrem varme i motoren kan føre til utvidelse som kan skade pakningen, slik at den mister sin segl og lekkasje. Dette problemet blir fremmet ved bruken av aluminium i motorer i stedet for jern. Aluminium motorer overopphetes mye lettere enn jern, og legger økt press og stress til toppakning.
Quality of toppakning

Toppakning svikt kan også være forårsaket ved å dårlig kvalitet på toppakning. Ikke alle pakninger er utformet likt, og om utformingen av pak-ningen ikke passer bruken av kjøretøyet, kan det hende at pakningen brytes. Pakninger vil bære mer hvis et kjøretøy er ofte drevet lange avstander og som kjørelengde akkumulerer på motoren.
Feil utskifting av pakningen
p Hvis toppakning tidligere nødvendig erstatter og ble ikke erstattet på riktig måte, vil dette føre til svikt i den nye pakningen. Mange head gaskets må strammes på en bestemt måte, og hvis disse retningslinjene ikke følges pakningen segl kan ikke vare. Hvis du bytter ut en toppakning selv, sikre at det gjøres på riktig måte, eller den nye pakningen raskt kunne mislykkes og skade motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/66183.html