Symptomer på Tenning-Control Module Feil
Når en tenning-kontroll modul feil, kan et kjøretøy overopphetes. Det første tegnet på dette er når temperaturmåleren - plassert på dashbordet - beveger seg over det normale temperaturområdet, som indikerer ekstremt høye motor temperaturer. Dette vil føre til at kjøretøyet skal ofte stall og mister strømmen plutselig. Etter at motoren har kjølt seg ned, kan bilen starte, men vil etter hvert bli overopphetet og stopper igjen. Dette overoppheting syklusen vil fortsette, slik at motoren til å mislykkes permanent. Så, er det lurt å ikke kjøre bilen til tenningen modulen er analysert.
Akselerasjon Problemer
En defekt tenningsmodul kan føre til et redskap for å oppleve akselerasjon problemer. Bilen kan nøle eller vibrere når gasspedalen trykkes inn. Dessuten kan det være å dra eller bremse ned når du bytter fra en lavere til høyere hastighet.
Damage
Skadene er ofte synlig på en tenning-kontrollmodul som må skiftes. Kontroller modulen, som vanligvis er plassert inne i et motorrom eller montert på motoren i fordeleren. Inspisere den, samt boltene rundt det, for sprekker og omfattende rust eller slitasje. Hvis det er noen synlige defekter, er modulen sannsynligvis defekt. I tillegg bør en arbeider modul ha en fet film på baksiden for å beskytte den fra en motor høye temperaturer. Hvis dette fettete stoffet ikke er til stede, kan modulen må byttes ut.
No Power
p Hvis en tenningsfeil modulen ikke er diagnostisert og erstattet, kan det til slutt føre til en redskap for å permanent miste makt. Motoren vil ofte snu flere ganger før, bare for å cutoff igjen. Gjentatte ganger prøver å starte motoren kan føre til at det å produsere klikkelyder - noe som indikerer fravær av en gnist i tenningssystemet. Som forsterker når tenningen bryteren holdes i startposisjon.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/66161.html