Komprimering Problemer i en 1994 Ford Aerostar
Ett av symptomene på en komprimering problem på 1994 Ford Aerostar er motorstøy. En TSB publisert av produsenten fastslår at denne motor støyen skyldes en stang peiling som kan skape et problem komprimering i en av sylindrene. En defekt stang peiling begrenser kompresjon i en av motorens sylindere, slik at motoren til å stoppe eller gå glipp av under operasjonen. Aerostar eier må ta van til forhandleren for å få en komprimering test utført for å avgjøre om en stang peiling forårsaker en lav kompresjon problem.
Eksosanlegg
En TSB ble publisert av produsenten om et eksosanlegg problem på 1994 Ford Aerostar. Dette TSB sier at støy fra eksos-systemet er en indikasjon på en komprimering problem i van. Støyen kommer fra et løst eller dårlig eksos-ventil som fører til lav kompresjon i en av Aerostar sylindere. Sylinderen kan ikke slippe røyk i eksos-systemet, som skaper støy. Ford må tas i den forhandleren før denne defekt eksos ventil blåser en toppakning.
Blown toppakning
blåst toppakning oppstår når trykket i sylindrene bygger seg opp, og har ikke noe sted å slippe dette presset. Når en toppakning blåser eller lekkasjer, fører det til at to tilstøtende sylindrene å miste kompresjon. Denne komprimeringen problemet dukker opp når oljen begynner å blåse på motorkomponenter, og Aerostar motor begynner på tomgang grovt eller dør når man kommer til en stopp. En TSB er publisert av produsenten om en feilaktig beregnet power-tog kontroll modul som også kan føre til de samme komprimering problemer i Aerostar. Den eneste korreksjon for dette problemet er å ha toppakning erstattet eller makt-tog modul programmert riktig.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/66159.html