Hvis bilen begynner sputtering eller nekte å starte, kan problemet ligge med en defekt kamaksel sensor. Kamaksler er koblet til motorens veivaksel og føre til at ventilene å komprimere. Ifølge Merced College, kamaksel sensor formidler informasjon til drivstoff injektor datamaskin og ganger den gnisten som antenner drivstoff-luft-blandingen. En defekt cam sensor kunne forstyrre timingen av motorens slag syklus. Testing sin elektriske motstanden med et ohmmeter eller multimeter kan du feilsøke cam sensor. Cam sensor motstand og plasseringen av sensoren varierer med bilens merke og modell. Du trenger
Kjøretøy eierens bruksanvisningen
1/2 "fastnøkkel
Vis flere instruksjoner
en

Flytt bilen til et godt opplyst område. Turn den av og vente flere timer for motoren å avkjøle seg. For sikkerhets skyld, kople bilens positive og negative batteripolene ved å skru mutterne nær dem med 1/2 tommers skiftenøkkel og fjerne klemmene fra innleggene. Unngå tillater dem å kontakt noe metall
2

Rådfør deg med brukerhåndboken for å bestemme plasseringen av kamaksler og sensorer tilgang til dem;.. du må kanskje fjerne andre motorkomponenter i prosessen
<. br> 3

Koble den røde ledningen til måleren til kontakten merket "VO +." Koble den sorte ledningen til kontakten merket "COM." Still apparatet til ohm innstilling om nødvendig. Ifølge Harvard University, symbolet for ohm er den greske bokstaven "omega", som ligner en hestesko.
4

Touch ledningene din ohmmeter eller multimeter til motsatte sider av kamaksel sensor på elektriske kontaktpunkter.

5

merke til måling og slå opp i brukerhåndboken for å finne ut om din kamaksel sensor har riktig motstand.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/66153.html