Din 2000 Ford Taurus har fire kilder som kan lekke vann. Disse inkluderer kjølesystemet, frontruten vaskemaskin, air condition og vær. En vannlekkasje kan signalisere alvorlige problemer i horisonten. Sjekk med din Ford service-avdelingen for å se om det er noen tilbakevendende problemer å se etter. Det er mulig en tjeneste varsling eller tilbakekalling var savnet som kan avhjelpe problemet. Du bør alltid eliminere lett å diagnostisere elementer først. Begynn med å flytte bilen til et nivå, fast underlag. Parkere og la Taurus der i minst to timer hvis det er varmt. Du trenger:
Lommelykt
Butikk filler
Arbeidshansker
Kleshenger
flat skrutrekker
Phillips skrutrekker
Channel-lock tang
Show Flere Instruksjoner
frontruten vaskemaskin, Air Conditioning og Vêrvarsel en

Sett inn en trakt inn i frontruten vaskemaskin reservoaret og fylle det. Hvis det er en lekkasje i denne komponenten, skal den vises på bakken i nærheten passasjersiden hjulet. Vri om nøkkelen i tenningen til "On" posisjon, men ikke dra motoren rundt. Aktiver frontruten skivene med panseret åpent for å sjekke slangene.
2

Kjør en slange over frontruten i flere minutter for å finne eventuelle drypp poeng. En lekk frontruten segl vil tillate vann inne i bilen. Våte tepper og en muggen lukt er varselsignaler. En dårlig varmeapparat kjerne eller A /C avløpsslangen kan etterligne dette problemet.
3

Se etter en liten slange under bilen i nærheten av passasjerens fot område. Air condition slipper vann som renner under gulvbord. Hvis slangen blir plugget, vann kan ikke flykte, og kan skape en sloshing lyd eller lekkasje inne. Skyv en bøyd kleshenger i slangen noen få inches å fjerne eventuelle hindringer. Dersom slangen ikke er synlig fra undersiden, det kan ha trukket inne i bilen. Sjekk under dashbordet på passasjersiden å sørge for at slangen er rutet gjennom planken.
Cooling System
4

Fjern lokket på venstre side av radiatoren . Hvis vannet er mer enn to inches under toppen, kan du ha et kjølesystem lekkasje. Toppen av kjølevæsken og sett på lokket. Kontroller overfill flasken på venstre forskjerm. Hvis det sprakk eller våt, kan det være ditt problem. Hvis det er lavt, fyller du den til "Cold"-linjen og lukk toppen. Se over hele radiatoren utvendig for frostvæske eller vannlekkasjer.
5 Slangeklemmer er en potensiell lekkasje punkt.

Undersøk varmeapparat slanger, som passerer gjennom midten av brannmuren. Følge dem til deres ender og se etter lekkasjer. Ta tak i slangen ender og forsiktig flytte dem frem og tilbake. Se etter eventuelle innsig. Skinne en lommelykt ned bak radiator cap å se nedre radiatorslange. Inspisere den øvre radiator slangen der den møter termostathuset og alle rundt motoren for pakning lekkasjer. Kartlegge alle slanger, sjekker for buler. Stram alle slangeklemmer med et par av kanal-lock tang.
6

Start motoren. Varm bilen opp til driftstemperatur som vist på dashbordet gauge (ca 10 minutter). Vannpumpen er bak drivremmen på passasjerens side av motoren. Det er en stor trinse rett foran pumpen. Hvis det lille hullet i pumpehuset er våt, må den byttes ut. Kontroller pakningen for drypper også.
7

Slå ovnen på høy med motoren i gang og vent noen minutter. Hvis du lukter frostvæske, indikerer dette et varmeapparat kjerne lekkasje, noe som krever fagkunnskap til å reparere. Føl passasjersiden teppet for fuktighet. Dette er en annen ledetråd til en potensiell varmeapparat problem. Erstatte tapt væske med en 50/50 blanding av vann og frostvæske.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/66135.html