En glødeplugg er en del av en dieselmotor som hjelpemidler i tenningen prosessen ved å varme opp forbrenningskammeret. Selv om bygget for å tåle varme, kan glødeplugger smelte over tid for en rekke årsaker. Hvis en glødeplugg smelter, er det viktig at du diagnostisere årsaken til problemet i tillegg til å skifte resten av glødepluggene for å hindre at det samme skjer igjen. Glødeplugger er ofte vanskelig å nå inne i en dieselmotor, derfor hvis du er uerfaren i å jobbe med dieselmotorer, er det lurt å ha en diesel tekniker se på det.

å diagnostisere årsaken til smeltet glødeplugg, se på overflaten av pluggen. Hvis støpselet er smeltet innover, forårsaker en eller flere groper i metallet, kan du anta at årsaken er en åpen krets coil. De brenner selv kunne da være forårsaket av mer enn ett problem, for eksempel, jump-starter motoren med en åpen krets coil, eller en altfor lang nåværende fôr forårsaket av en klebrig relé

Hvis pluggen er smeltet fra overflaten og ned på varmeelementet (en liten tubelike metall ligaen med en avrundet tupp), kan du anta at varmeelementet var overopphetet, og kunne ikke motstå nivået av varme. Dette kan være et resultat av skader på motoren, dryppende, coked eller slitte dyser, eller en for tidlig injeksjon av drivstoff.

P Hvis glødestiften er smeltet på tuppen av oppvarming poengsummer, kan dette være en årsak til en prematur injeksjon av brensel inn i motoren. En annen årsak kan være reduksjon av gapet mellom plugghylsen og varmeelement, forårsaker for mye varme til å strømme fra oppvarming poengsummer og som resulterer i smelting av spissen av glødepluggen.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/66038.html