Mazda MX-3 var en to-dørs coupé produsert av den japanske bilprodusenten 1991-1998. Bilen bruker en multipoint innsprøytningssystem som krever en gass stilling sensor. MX-3 kan oppleve motor og drivstoff problemer når denne komponenten funksjonsfeil eller svikter. Disse problemene kan eskalere til mer alvorlige motorproblemer hvis de ikke blir behandlet raskt. Nøling og motor Snuble

En dårlig gass stilling sensor i en Mazda MX-3 vil føre til at kjøretøyet til å nøle eller snuble under akselerasjon, ifølge bilreparasjoner nettstedet AA1Car. Gass stilling sensor gir feil informasjon til bilens integrerte datamaskinen, som regulerer luft-til-drivstoff blandingen strømmer gjennom MX-3 multipunkt bensininnsprøytning. Den økte luft hindrer forbrenning i motoren, noe som resulterer i en mangel på kraft ved akselerasjon.
Ustabil Idle
p Hvis det Mazdas gass stilling sensor er slitt eller løsnet fra sin montering kan det føre til ustabil tomgang og problemer med å opprettholde hastigheten. En sjåfør vil oppleve dette som en forbigående nedgang i omdreininger per minutt, noe som kan føre til motorskade grøss og drøye ut. Den varierende signal fører til at Mazdas integrerte datamaskinen til å tro gassen er åpning og lukking, noe som fører til en manglende evne til å bestemme plasseringen av gassen. Denne tilstanden kan forsvinne når bilen kjører og plutselig dukke opp igjen når den returnerer til en inaktiv posisjon.
Nedsatt Fuel Economy

En dårlig gass stilling sensor kan føre til at MX-3 datamaskin til å tro gassen er gaper hele tiden. Dette resulterer i en rik drivstoffblanding, betyr for mye drivstoff og ikke nok luft inn i motoren. En sjåfør vil merke dette symptomet som redusert drivstofforbruk. Bilens "check engine" lys også kan belyse som en full gass noen ganger genererer en feilkode med datamaskinen, i henhold til AA1Car nettstedet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65932.html