Konstant hastighet eller CV ledd tillate en roterende aksel på en bil for å overføre energi uten å øke friksjonen. Dette gjør komponenter for å operere problemfritt uten overdreven slitasje. Når CV leddene blir slitt eller skadet kan det begynne å påvirke bilen ytelse på flere måter, inkludert akselerasjon og slå. Unnlatelse av å løse dette problemet når symptomene oppstår kan føre til dyrere reparasjoner nedover veien. Støy når du slår

Torn eller dratt ytre cv ledd kan generere en popping eller klikke lyd når du slår på bilen, ifølge AA1 bil, en bil reparasjon nettside. Lyden kan vokse høyere avhengig av alvorlighetsgraden av svingen. For eksempel kan et kjøretøy med revet cv ledd gjør en svak høyresving knapt lager en lyd i det hele tatt, mens en bil foretok en U-sving kan utvise høy klikkelyd eller spratt lyder som kommer fra nær forhjulene.

Økt Vibration

Sviktende cv ledd kan føre til at kjøretøyet skal grøsse eller vibrere overdrevet ved akselerasjon. Dette kan være forårsaket av slitte deler gnir mot hverandre. Normalt disse komponentene er smurt for å hindre vibrasjoner, men som cv ledd fornedre denne smøringen også slitt bort. En mangel på smøring i cv ledd også kan være ledsaget av en growling eller summende lyd ved akselerasjon. Vibrasjoner fra rippede cv ledd også kan påvirke driften av transaksel og forårsake slitasje i transaksel mount i firehjulsdrevne biler.
Clunking Noise

sviktet eller sviktende cv ledd kan produsere en clunking støy når bilen akselererer, bremser eller når transaksel er satt i stasjonen. Den clunking støy er forårsaket av overdreven bevegelse mellom CV felles indre leddene på forhjulsdrevne biler, indre eller ytre ledd i bakhjulsdrevne biler med uavhengige suspensjoner eller drivakselen CV ledd i firehjulstrekk /bakhjulstrekk drivverket biler, i henhold til AA1 Car.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65882.html