Holley Fuel Systems tilbyr et bredt utvalg av ettermarkedet forgassere for nesten alle typer passasjer kjøretøyets motor. Holley forgassere er noen av de beste resultatene enheter i bransjen. Til tross for dette ryktet, Holley forgassere, med tid og bruk, kan utvikle problemer. Mens Holley tilbyr garanti alternativer for alle sine nye utstyret, du fortsatt ønsker å feilsøke enheten før du benytter et garantikrav. Instruksjoner
en

Start kjøretøyet. Hvis motoren ikke vil starte eller snu, har du sannsynligvis en blokkert drivstoff linje. Sjekk hvor mye bensin line levering system. Hvis motoren starter, men dør umiddelbart eller etter noen få sekunder, kan choken ikke være lukking eller er satt feil. Andre tegn choken kan settes feil inkluderer bilen dø på tomgang eller turtall høyt og deretter dø. Hvis, etter start, turtall det opp høye og forblir høy i park eller nøytral, den inaktive er satt for høyt.
2

Kjør bilen i 15 til 20 minutter. Etter å ha kjørt den i noen minutter, hvis RPM er fortsatt høy, og du har masse svart røyk, eller motoren dør, pull-off membran eller drivventilen kan være skadet. Du kan også ha en alvorlig vakuum lekkasje i linjene eller forgasser.
3

Slå bilen av og starte den på nytt. Hvis du ikke klarer å starte bilen etter at den har varmet opp, kan choken skal bo lukket når motoren er varm. Hvis det dør etter noen få sekunder, er kraften ventil eller lufting system ute av drift.
4

Drive bilen etter å la den varmes opp. Nøling eller snubler med en lys throttle indikerer et vakuum lekkasje, dårlig gasspedalen pumpe, en skadet inaktiv magnetventil, en fast oppvarmet luftinntaket eller et fast EGR ventil. Svart røyk eller hakkete løping indikerer en blåst drivventilen. Nøling eller dø under tung gass indikerer en dårlig akselerator pumpen, stakk måling stenger eller en makt ventil, eller den sekundære luftventilen er satt feil. Hvis bilen går på tomgang fint, men dør når du stopper, du har en dårlig effekt positioner eller defekt flottør.
5

Snu bilen og la den avkjøles, og deretter prøvekjøre bilen. Motor stall, når engasjerende overføring, indikerer choke pull-off eller rask tomgang er satt for lavt eller en potensiell vakuum lekkasje. Snubler eller nøling, mens du kjører, peker mot et vakuum lekkasje eller feil satt choke. Det kan også bety vakuum-rør er koblet opp feil. Hvis du legger merke til nøling eller steiler etter å ha kjørt bilen i noen minutter, kan en defekt elektronisk assist, gasspedalen pumpe eller tenning kondensator være årsaken. Backfiring fra en kald motor innebærer en plugget varme crossover system eller en defekt varme liksvøpet duct eller manifold vakuum forsyning.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65852.html