Den automatiske skivene strammer har en intern fjærbelastet mekanisme som holder Serpentine beltet under konstant spenning. Dens design gjør at den kan holde Serpentine beltet stramt, slik at de andre tilbehør trinser roterer på samme rpm (omdreininger per minutt), mens under samme trygge trykk. Strammer trinser kan også absorbere milde sjokkbelastningene som skjer når klimaanlegg kutter av og på. Som en konstant roterende komponent, kan skivene strammer avgi noen varselsignaler før svikt. Rust og korrosjon

skivene strammer sitter utsatt for elementene i fronten av motoren. Utsatt for puddled vann "splash-up", med tiden strammer arm og trinse mekanismen kan ruste. Rust kan fryse den automatiske strammeren enhet eller korrodere av aksellagringen, som vil føre til en frossen posisjon i justeringen press. Uten riktig spenning, kan beltet skli.
Debris Forurensning

steiner, grus og andre veien rusk kan kastes opp i strammeren trinse grooves og syltetøy mekanismen . Dette kan tillate Serpentine belte til å skli på strammer skivene og brenne. Overopphetet trinse temperatur resultater, og til slutt Serpentine beltet vil smelte og snap off.
Pulley strammer Spring

skivene strammer våren inne i huset kan bli svak fra alder og gjentatt eksponering for varme. Dette fører beltet til flagre og hoppe i stedet for å opprettholde et konstant press på skivene. Symptomer på en svak våren showet som glass på undersiden av serpentin beltet, med en og annen flimringen over dashbordet lading lys indikator. Angiveri eller piping vil bli hørt på beltet sted.
Pulley Wobble
p Hvis de strammer trinse vingler på akselen, betyr det innvendige hjulaksellagringen har slitt. Dette vil føre til en trinse forskyvning. Bad lagrene forårsake en hørbar brumming støy. De ytre ender av serpentin rem vil frynser og strekke beltet. Til slutt gummi belte grooves flate ut og forårsake store glidning. En overdrevent gjentok trinse kan kaste beltet av, forårsaker alt tilbehør å slutte å virke.
Lever Arm Freeplay

Noen strammer trinser har merking på huset som indikerer maksimal rekkevidde at skivene kan reise. Hvis spaken arm av de strammer rides over eller under den angitte mark, indikerer det en strukket belte eller en spak arm som har satt seg fast i én posisjon.
Pulley Misaligment

Den strammer skivene ansiktet må matche opp til de andre tilbehør trinser med en parallellføring. Plassere en lang, linjal hersker mot ansiktet strammer skivene, og deretter skylle den mot et annet tilbehør trinse, kan måle vinkelen. Enhver vinkel måling indikerer slitte aksellagringen i skivene boliger.
Serpentine Belt Noise

En moderat slitt Serpentine beltet avgir en konstant knirkelyder under motoren gå på tomgang. Belter som har slitt alvorlig projisere et høyt kvitrende eller angiveri lyd. Årsaken peker på en glasert, slitt eller sprukket beltet. Tørre eller delvis frossen strammer trinse lagrene kan forårsake slike lyder ved å bære ut beltet tidlig.
Lever Arm Oscillation

En spak arm som gjentatte ganger svinger frem og tilbake under idle eller høyere hastigheter betyr at innsiden demper mekanisme i strammeren skivene har svekket eller brutt. Dette fører til sporadisk spenning press på beltet og vil manifestere seg med intermitterende kvitrende lyder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65831.html