The Ford Motor Co har benyttet flere styringssystemer innen ulike motorer siden 1984. Ved diagnostisering feilkode 334, identifisert du en kontinuerlig minne kode lagret i elektronisk motorkontroll system, versjon IV. Dieselmotorer bruker de samme kodene med litt forskjellige innvirkninger. Det beste løpet av handlingen er å fjerne koden, kjør motoren i 30 miles og test på nytt for å bekrefte kode 334 innebærer en feil i systemet. Kode 334 Definert

kode 334 i EEC-IV-systemet innebærer at EGR ventilen, når lukket, produsert høyere spenning enn forventet. Koden innebærer ikke skade eller funksjonsfeil. Det betyr bare at spenningen leste ikke faller innenfor de akseptable rammebetingelser og EEC-IV utløste en reaksjon. I en dieselmotor, innebærer koden 334 en injeksjon kontrollsystem responstid skyld. For dieselmotorer, måler Diagnostic Trouble kode 334 ønsket injeksjon kontroll press versus målt, og ser etter en merkbar trykkdifferanse på 1300 PSI.
Årsaker

Den mest sannsynlige årsaken av koden 334 i EEC-IV-systemet er EGR ventilen var åpen mens motoren ble stabilisert og på tomgang en gang i løpet kjøretøy drift. Den åpne ventilen ville tillate for høy spenning for å bli lest, utløser sensoren.

Årsaker (dieselmotorer)

lav olje, dårlig olje eller luftes olje utløser DTC 334 i dieselmotorer. Koden kan også bli generert av en defekt Injection Trykkregulator eller lekkasjer i Injeksjon Kontroll Pressure system. Ledningene til systemet kan ha en dårlig forbindelse, som også ville utløse koden, eller det kan være en defekt hydraulisk pumpe.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65823.html