Fuel pumper vanligvis opererer ved å sette trykk på drivstoffslangen for å skape et vakuum som trekker drivstoff fra drivstofftanken til motoren. 1987 Ford Bronco II bruker to drivstoffpumper: et lavtrykk pumpe plassert inne i bensintanken og en høytrykkspumpe festet på drivstoffslangen og boltet til rammen omtrent midtveis opp kroppen. Feilsøking drivstoffpumpen krever lokalisere den diagnostiske trykkventil (Schrader ventil) ligger på drivstofftilførselen manifold langs skinnen. Du trenger
Ford Tool T80L-9974-B eller tilsvarende diagnostisk verktøy
Vis flere instruksjoner
en

Finn frem Schrader ventil. Ventilen er plassert på brennstofftilførselen manifolden (tog) på selve motoren. For enkelt å søke, lokalisere drivstoff linje inn i motoren. Den Schrader ventil ser ut som et metall ventil stammen og kan ha et plastlokk. Fjern plastlokket.
2

Fest trykkmåleren T80L-9974-B eller tilsvarende Schrader ventil. Kjøp av verktøyet omfatter bestemte retninger for bruk og tolke resultatene. For enkel testing av drivstoff trykket som kommer ut av bensinpumpen, en billig trykk eller vakuum måleren kan brukes.
3

Start kjøretøyet og overvåke trykkmåler. Trykket bør opprettholdes mellom 35 og 45 PSI. Svingninger innenfor dette området vil skje. Men avvik utenfor dette området innebærer en drivstoffpumpe problemet og mest sannsynlig bety at du bør bytte bensinpumpen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65811.html