Spiralfjærer, sjokk og struts er deler av en bil er suspensjon system som både støtter bilen og sørger for en komfortabel tur. Flere situasjoner og tilstander kan føre til spoler på et kjøretøy på seg unormalt og bryte. I noen situasjoner, spoler bryte som følge av andre komponenter sviktende så driverne er oppfordret til å ta suspensjon problemer raskt for å unngå alvorlige komplikasjoner. Grov Veiforhold

spiralfjærer, sjokk og struts er konstruert for å tåle tøffe veiforhold, men noen endringer i veibanen kan være for mye å bære. Store potten hull og plutselige endringer i veien høyden kan bidra til spoler bryte. Ved hjelp av et kjøretøy i en off-road innstilling som ikke er designet for det kan også bidra til ødelagte fjærer siden disse spolene ble designet til å håndtere støt av en gjennomsnittlig asfaltert vei, ikke uforutsigbarheten i steinete terreng.

Fluid Lekkasjer

Ifølge bil reparasjon nettstedet AA1 Bil, dratt sel i bilens struts kan føre til lekkasje. Dette fører til mer press blir plassert på spiralfjærer som kan skade dem til poenget med breaking. I tillegg kan en reduksjon i hydraulisk trykk føre fjærene til kontakt med andre suspensjon komponenter, brems linjer og selv eksosrør osv. forårsake ytterligere skade. Kjøretøy som viser økt støy når du går over humper eller dips i veien kan ha oppstått hydrauliske lekkasjer.

Wheel Ubalanser eller Blåse Dekk

Wheel ubalanser på grunn av feiljustering eller gjennom skadde dekk kan føre til ujevn slitasje til suspensjon komponenter som kan føre til skader og brekkasje av spiralfjærer, sjokk og struts. Riding på en blåst dekk setter bilens fjærer og andre suspensjon komponenter i direkte kontakt med veibanen understreker komponenter utover normale grenser. Dette er spesielt farlig hvis flere spoler bryte så dette kan alvorlig skade bilens bremser, styring system og aksler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65736.html