Radiatoren sirkulerer kjølevæske gjennom motorblokken og tilbake inn i radiatoren for å drenere varme. Når radiatoren feil kjølevæsken blir for varmt som det sirkulerer , og dette fører til at kjølevæske til over- utvide og skape skadelige press . Fan

radiator viften sirkulerer luft til å kjøle radiatoren når bilen ikke er i bevegelse . Overoppheting kan oppstå når viften feil og unnlater å sirkulere nok luft til å kjøle radiatoren når bilen ikke er i bevegelse .
Toppakning

Toppakning svikt forårsaker overflødig luften å strømme inn i vannkappen i motoren . Dette hindrer slutt sirkulasjon av kjølevann gjennom radiatoren . Bilen overopphetes når den går på tomgang når dette problemet oppstår . Overoppheting kan skade toppakning .

Seals

Skadet sel på radiatorlokket slipper luft inn i systemet , negativt påvirker det indre trykket . Ubalanserte trykknivåer forhindre radiatoren fra å kjøle motorblokken. Fordi luftstrømmen ikke lenger er kontrollert , korrosjon og ukontrollerte kjølevæske utvidelse føre til at radiatoren å koke over .
Slanger

Den øvre og nedre radiator slanger kan også bli skadet eller kollapset . Dette vil føre til kjølevæske å lekke eller stoppe flyter riktig .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65652.html