Slik feilsøker Radiator Problemer
Assistant
Vis Twist Mer Instruksjoner
en
lokket ut av radiator etter at motoren avkjøles. Kontroller radiator væske gjennom radiator cap åpning. Væskenivået bør være på toppen av radiatoren. Toppen av radiatoren med ny radiator væske om nødvendig.
2
Start motoren og se på radiatoren væskenivået gjennom radiator cap åpning. Oljenivået bør slippe når motoren når normal temperatur. Termostaten åpningen fører til denne reduksjonen. Hvis væsken ikke klarer å slippe, skifte termostat.
3
sammenligne trykket vurdering på toppen av radiator cap med klassifiseringen foreslått av bilens produsent, spesielt hvis hetten har nylig blitt endret. Trykket rating er målt i pounds. Bruk bare en cap som oppfyller produsentens spesifikasjoner.
4
Undersøk fins på forsiden av radiatoren for insekter. Under ekstreme forhold, kan insekter forhindre at luft som strømmer gjennom radiatoren og kjøling av væsken på innsiden av radiatoren. Fjern eventuelle insekter med pinsett.
5
Mens motoren går på tomgang, undersøke bunnen av vannpumpen for lekkasjer. Dersom lekkasje kommer fra bunnen av pumpen, blir vannpumpen pakning mest sannsynlig skadet. Hvis lekkasjen kommer fra spissen av vannpumpen er lageret innsiden av vannpumpe trolig defekt og pumpen må byttes.
6
Sett den nedre radiator slangen om motoren bare overopphetes på høyt turtall, for eksempel når du kjører på en motorvei. Dette indikerer at slangen har sannsynligvis kollapset.
7
Observer tuppen av eksosrøret (er) for hvit røk, mens en assistent gradvis øker hastigheten på motoren. Hvis hvite røyken er til stede, er en toppakning sannsynligvis skadet.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65478.html