En bil som regel går greit, dessverre, noen ganger ikke. Når en bil kjører ru, kan en rekke problemer forårsakes av et sprukket tennspolen. Diagnostisere en dårlig spiral kan virke skremmende, men innsnevring ned problemet er enkelt, hvis du vet hva du skal se etter. Ved å forstå effektene av en dårlig tenning coil, vil du være i stand til å finne ut om spolen er dårlig, eller om problemet er et annet sted. Hard Starter

En spole kommer dårlige årsaker vanskelig å starte. Hva som skjer er en sprakk spole tillater overnatter fuktighet å sive inn Fuktighet reduserer intern transformator effekten av konvertering av lav spenning til høyspenning Resultatet er utilstrekkelig strøm til tennpluggene, og produserer en svak gnist. Hvis brensel tenning er ufullstendig på grunn av en svak gnist, er vanskelig å starte resultatet. Problemet er særlig uttalt første gang bilen startes.
Hot Stalling

Bilen er knirkefritt, men plutselig det boder. Når spolen er kaldt, det er å produsere nok elektrisitet. Når en dårlig spiral varmes opp, går dens indre motstand opp, og det begynner å produsere mindre strøm. Sluttresultatet er en svak gnist, forårsaker varmt steiling.
Damp Stalling

En bil er knirkefritt, men så snart det regner, begynner det å gå ujevnt eller stall helt. Hvis spolen er sprukket, det gir fuktighet å sive inn, redusere transformator effekt. Sluttresultatet er drøye ut eller grov kjører under fuktig vær.
'Hoste'

Bilen er knirkefritt, men noen ganger det "hoster" eller nøler et øyeblikk . Dette kalles feiltenning. Et sprukket spolen kan ha periodisk drift, forårsaker redusert strøm til pluggene for bare et sekund. Fordi spolen er 90 prosent bra, er dette problem er vanskelig å diagnostisere med mindre den under kjøring. Automotive Service Excellence, eller ASE, mekanikere oppgir at Misfiring er et vanlig symptom på en spole går dårlig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65290.html