Feilsøking en veivaksel sensor på en Pontiac Bonneville til diagnose intermitterende eller litt utenfor rekkevidde eller uregelmessige signaler krever en diagnostisk analysator med et omfang, for eksempel et Tech II eller en Vantage. Kostnaden forbyr den gjennomsnittlige personen fra å kjøpe en for personlig bruk. Denne prosedyren vil bli rettet mot diagnostisere en veivaksel sensor svikt, uten noe som bilen ikke ville kjøre. Veiven sensoren leverer de nødvendige signaler til å betjene tenningssystemet. Det er imidlertid en av de mange elementer som kan føre til at motoren ikke skal begynne. Du trenger
Voltmeter
kode skanner
Vis flere instruksjoner
en

Plug en kode skanner, som kan kjøpes på noen auto deler butikken, inn i OBD-porten ligger like til venstre for rattstammen og under den fremre delen av dashbordet. Vrir om tenningsnøkkelen på og trykk på knappen merket "Les" på koden skanneren.
2

Record noen koder som vises på koden skanneren skjermen og kryssreferanser noen koder med koden som leveres med kode skanner. Kodebrevet vil gi definisjoner av noen koder. Hvis sveiv sensoren er dårlig, bør det være en kode som sier "Crank sensor, noe signal eller utenfor rekkevidde." Sensoren kan fortsatt være dårlig teoretisk, og datamaskinen har ikke hatt tid til å sette en kode. Hvis det er noen andre koder, bør de behandles først hvis de forholder seg til symptomene. Vri nøkkelen av.
3

Finn tenning kontroll modul, som er den ganske flat, rektangulær plate under tennspolen pakker. Pontiac Bonneville har en distributorless tenning. Derfor sender sveiven sensoren et signal sendes til tenning kontrollmodulen som til plasseringen av veivakselen i forhold til øvre dødpunkt i kompresjonsslaget for nummer 1 sylinderen. Tenningen kontrollmodulen analyserer dette signal og sender det til datamaskinen, som i sin tur sender et signal tilbake til tenningen kontrollmodulen med timing for spolen Avfyringssekvensen. Det er viktig å kjenne til drift og hva du leter etter.
4

Stå rett foran bilen. Tenningen kontroll modul og spiral pakker er plassert på venstre side, som er foran på motoren. Modulen er foran ventilen dekselet med kablingskontakt mot deg. Det vil ha ca 10 ledninger i kontakten. Du er bare interessert i de tre første fra venstre. Vri tenningsnøkkelen på med motoren av. Plasser den sorte ledningen på voltmeter på noen god jord. Bruk den røde kabelen til sondere den tredje ledningen fra venstre som er veivakselen sensor negative terminalen. Ikke koble fra kontakten. Bruk sonden å pierce wire. Voltmeter bør vise 100mV eller mindre, ikke mer. Hvis avlesningen er høyere, er sensoren dårlig og må byttes ut. Hvis avlesningen er innenfor grensene, går du videre til trinn 5..
5

Sjekk den første ledningen til venstre på samme måte ved hjelp av voltmeter probe å pierce wire. En avlesning på 12 volt bør være tilstede, hvis ikke, er tenningen styremodulen dårlig. Hvis spenningen er bra, er problemet et annet sted.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65224.html